Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Delay Management in Regional Railway Transport

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F22%3A00354314" target="_blank" >RIV/68407700:21260/22:00354314 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="https://doi.org/10.3390/app12010457" target="_blank" >https://doi.org/10.3390/app12010457</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

    <a href="http://dx.doi.org/10.3390/app12010457" target="_blank" >10.3390/app12010457</a>

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Delay Management in Regional Railway Transport

  • Popis výsledku v původním jazyce

    This article is focused on the reliability of transfer connections in regional railway transport. The reliability of the transportation chain in public transport is an essential element for functional, attractive, and long-term sustainable public transport. This article discusses the causes and consequences of railway traffic disruption and related impacts on passenger transfer connections. To reduce the negative impacts of common operational disruptions, the authors present an original approach for determining transfer waiting times between delayed trains based on a modified critical path method (CPM). In addition, an example of the implementation of this method in regional railway transport in the Vysočina Region of the Czech Republic is provided.

  • Název v anglickém jazyce

    Delay Management in Regional Railway Transport

  • Popis výsledku anglicky

    This article is focused on the reliability of transfer connections in regional railway transport. The reliability of the transportation chain in public transport is an essential element for functional, attractive, and long-term sustainable public transport. This article discusses the causes and consequences of railway traffic disruption and related impacts on passenger transfer connections. To reduce the negative impacts of common operational disruptions, the authors present an original approach for determining transfer waiting times between delayed trains based on a modified critical path method (CPM). In addition, an example of the implementation of this method in regional railway transport in the Vysočina Region of the Czech Republic is provided.

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>imp</sub> - Článek v periodiku v databázi Web of Science

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    20104 - Transport engineering

Návaznosti výsledku

  • Projekt

  • Návaznosti

    I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2022

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Applied Sciences

  • ISSN

    2076-3417

  • e-ISSN

    2076-3417

  • Svazek periodika

    12

  • Číslo periodika v rámci svazku

    1

  • Stát vydavatele periodika

    CH - Švýcarská konfederace

  • Počet stran výsledku

    19

  • Strana od-do

  • Kód UT WoS článku

    000752186000001

  • EID výsledku v databázi Scopus

    2-s2.0-85122177756