Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Použití metody Verlet pro simulaci dopravy

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21340%2F12%3A00199735" target="_blank" >RIV/68407700:21340/12:00199735 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    čeština

  • Název v původním jazyce

    Použití metody Verlet pro simulaci dopravy

  • Popis výsledku v původním jazyce

    V tomhle příspěvku je představena běžně používaná metoda pro integraci nazývaná Verlet. Tuhle numerickou metodu lze využít na integraci Newtonových pohybových rovnic a výpočet trajektorií částic při simulaci molekulární dynamiky. Nabízí dostatečnou stabilitu, časovou invariantnost, zachování energie a symplektické struktury fázového prostoru. Dalším krokem je prozkoumání modifikace metody nazývané adaptivní Verlet. Tenhle přístup je založen na reparametrizaci, která vede ke zlepšení chování numerické metody. Tahle metoda může být správnou možností pro numerickou integraci jednodimenzionálního krátkodosahového termodynamického částicového plynu nazývaného Dysonův plyn využívaný pro modelování dopravy.

  • Název v anglickém jazyce

    Using of the Verlet method for traffic simulation

  • Popis výsledku anglicky

    In this article commonly used integration method named Verlet is introduced. This numerical method frequently used to integrate Newton's equations of motion, and so to calculate trajectories of particles in molecular dynamics simulations, offers great stability, is time invariant, energy conserving and preserve the symplectic stucture of the phase space. The next step is to explore the possibility of using the modifying called the adaptive Verlet method. This approach is based on a time reparametrization, which led to improvement in the behavior of the numerical method. This method could be the proper scheme for numerical integration of one-dimensional short-range thermodynamic partical gas called Dyson gas, used for traffic modelling.

Klasifikace

  • Druh

    O - Ostatní výsledky

  • CEP obor

    BE - Teoretická fyzika

  • OECD FORD obor

Návaznosti výsledku

  • Projekt

  • Návaznosti

    S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2012

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů