Uplatnění strukturálního modelování při návrhu a diagnostice asfaltových vozovek,

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21610%2F07%3A07138786" target="_blank" >RIV/68407700:21610/07:07138786 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Uplatnění strukturálního modelování při návrhu a diagnostice asfaltových vozovek,

Popis výsledku v původním jazyce

Článek je věnován problematice modelování struktury asfaltové směsi. Aboudiho postup pro modelování struktury vláknových kompozitů byl modifikován: tři úrovně modelování: (1) asfaltový tmel, (2) asfaltová malta, (3) asfaltová směs jsou doplněny procedurami s cílem zabudovat do struktury asfaltové malty a asfaltové směsi vzduchové mezery. Základními vstupními údaji jsou objemové podíly jednotlivých složek, jejich mechanické charakteristiky a moduly poddajnosti deformovatelného rozhraní, které můžeme předpokládat mezi složkami na jejich vzájemném styku. S použitím výsledků laboratorního testování lze model struktury asfaltové směsi kalibrovat v požadovaném teplotním rozsahu. Diskutovány jsou možnosti uplatnění strukturálního modelování asfaltové směsi -nejperspektivnější jsou oblasti návrhu směsi, zkušebnictví a diagnostiky netuhých vozovek.

Název v anglickém jazyce

Use of Structural Modelling in Pavement Design

Popis výsledku anglicky

The paper presents a structural model of the asphalt mix based on Aboudi's approach to micromechanical modeling of fiber reinforced composites. The method generalization for the asphalt mix modeling comprises three modeling levels: (1) asphalt paste, (2)asphalt mortar, (3) asphalt concrete (mix) combined with two intermediate stages to incorporate voids in the mortar and concrete structures. Basic input data are volume fractions and mechanical characteristics of components and compliance moduli of deformable interfaces between cells. Using laboratory tests results, the structural model of the asphalt mix may be calibrated in a desired temperature range. The mix design, laboratory testing and pavement diagnostics seem to be most promising areas of potential applications of asphalt mix structural modeling in the field of pavement engineering.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JM - Inženýrské stavitelství

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GA103%2F05%2F2133" target="_blank" >GA103/05/2133: Optimalizace vlivu podkladního systému vozovek na jejich provozní výkonnost</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2007

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Asfaltové vozovky 2007

ISBN

978-80-903925-0-2

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

1-8

Název nakladatele

Pragoprojekt

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

České Budějovice

Datum konání akce

27. 11. 2007

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—