Serviceability and Residual Working Life Assessment of Existing Bridges

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21610%2F19%3A00324847" target="_blank" >RIV/68407700:21610/19:00324847 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Serviceability and Residual Working Life Assessment of Existing Bridges

Popis výsledku v původním jazyce

The reliability and remaining working life of an existing reinforced concrete bridge is assessed using probabilistic methods of structural reliability. The time dependent deterioration of the bridge due to the uniform and pitting corrosion is analyzed. The initial reliability of the bridge with respect to the crack width models given in Eurocode EN 1992-1-1, in draft of revised prEN 1992-1-1 and Model Code 2010 seems to satisfy the required target level recommended in EN 1990 and Model Code 2010, but the reliability index significantly decreases with the reduction of the area of reinforcement caused by corrosion. The probabilistic methods of structural reliability are proposed for the assessment of the crack width limits and the remaining working life of existing bridges.

Název v anglickém jazyce

Serviceability and Residual Working Life Assessment of Existing Bridges

Popis výsledku anglicky

The reliability and remaining working life of an existing reinforced concrete bridge is assessed using probabilistic methods of structural reliability. The time dependent deterioration of the bridge due to the uniform and pitting corrosion is analyzed. The initial reliability of the bridge with respect to the crack width models given in Eurocode EN 1992-1-1, in draft of revised prEN 1992-1-1 and Model Code 2010 seems to satisfy the required target level recommended in EN 1990 and Model Code 2010, but the reliability index significantly decreases with the reduction of the area of reinforcement caused by corrosion. The probabilistic methods of structural reliability are proposed for the assessment of the crack width limits and the remaining working life of existing bridges.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20101 - Civil engineering

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2019

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Life-Cycle Analysis and Assessment in Civil Engineering. Towards an Integrated Vision

ISBN

978-1-138-62633-1

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

7

Strana od-do

1327-1333

Název nakladatele

Taylor & Francis/Balkema

Místo vydání

Leiden

Místo konání akce

Ghent

Datum konání akce

28. 10. 2018

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

000471120401074