Effect of Variability of Material Properties on Resistance of Existing Post-Tensioned Concrete Bridge - Case Study
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21610%2F25%3A00385685" target="_blank" >RIV/68407700:21610/25:00385685 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="https://doi.org/10.14311/APP.2025.53.0068" target="_blank" >https://doi.org/10.14311/APP.2025.53.0068</a>
DOI - Digital Object Identifier
<a href="http://dx.doi.org/10.14311/APP.2025.53.0068" target="_blank" >10.14311/APP.2025.53.0068</a>
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Effect of Variability of Material Properties on Resistance of Existing Post-Tensioned Concrete Bridge - Case Study
Popis výsledku v původním jazyce
The study deals with the sensitivity analysis in determining the load-bearing capacity of existing bridges made of post-tensioned precast girders. Focusing on a specific road bridge, the effect of variations of important basic variables on load-bearing capacity is investigated. When assessing existing structures, values of some basic variables often need to be estimated due to the lack of background information (missing documentation, limited range of structural survey). The aim of this study is to identify basic variables with key influence on load-bearing capacity of the bridge. Numerical example is specifically focused on the mid-span cross-section of a simply supported KA-73 beam structure. It appears that corrosion is the key factor affecting reliability of the bridge at the Ultimate Limit State while prestressing loss is dominating the Servieability Limit State verification. Further research will be focused on reliability analysis of bridges based on the results of structural surveys.
Název v anglickém jazyce
Effect of Variability of Material Properties on Resistance of Existing Post-Tensioned Concrete Bridge - Case Study
Popis výsledku anglicky
The study deals with the sensitivity analysis in determining the load-bearing capacity of existing bridges made of post-tensioned precast girders. Focusing on a specific road bridge, the effect of variations of important basic variables on load-bearing capacity is investigated. When assessing existing structures, values of some basic variables often need to be estimated due to the lack of background information (missing documentation, limited range of structural survey). The aim of this study is to identify basic variables with key influence on load-bearing capacity of the bridge. Numerical example is specifically focused on the mid-span cross-section of a simply supported KA-73 beam structure. It appears that corrosion is the key factor affecting reliability of the bridge at the Ultimate Limit State while prestressing loss is dominating the Servieability Limit State verification. Further research will be focused on reliability analysis of bridges based on the results of structural surveys.
Klasifikace
Druh
D - Stať ve sborníku
CEP obor
—
OECD FORD obor
20102 - Construction engineering, Municipal and structural engineering
Návaznosti výsledku
Projekt
Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Ostatní
Rok uplatnění
2025
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Název statě ve sborníku
Modern Concrete and Composites 2024
ISBN
978-80-01-07455-8
ISSN
2336-5382
e-ISSN
2336-5382
Počet stran výsledku
8
Strana od-do
68-75
Název nakladatele
ACTA Polytechnica CTU
Místo vydání
Prague
Místo konání akce
hotel Ski, Nové Město na Moravě
Datum konání akce
16. 10. 2024
Typ akce podle státní příslušnosti
WRD - Celosvětová akce
Kód UT WoS článku
—