Průmyslové dědictví. Jihoseveroněmecká spojovací dráha (Pardubicko-Liberecká dráha)

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F75032333%3A_____%2F23%3AN0000110" target="_blank" >RIV/75032333:_____/23:N0000110 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://experience.arcgis.com/experience/9f2ec339c6e143c8b4971c0cd978579d/" target="_blank" >https://experience.arcgis.com/experience/9f2ec339c6e143c8b4971c0cd978579d/</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Průmyslové dědictví. Jihoseveroněmecká spojovací dráha (Pardubicko-Liberecká dráha)

Popis výsledku v původním jazyce

Akciová společnost Jihoseveroněmecké spojovací dráhy (Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn, SNDVB) vznikla na základě koncese udělené 15. června 1856 Johannu Liebigovi, firmě bratří Kleinů a Adalbertu Lannovi ke stavbě trati z Liberce do Pardubic s odbočkou do Svatoňovic. SNDVB spojila centra rozvíjejícího se textilního průmyslu a sklářských manufaktur severovýchodních Čech a především Liberec s rakouskou i saskou a pruskou železniční sítí. Svým odbočným křídlem dosáhla svatoňovických a žacléřských uhelných dolů. Trasování ovlivnily i strategické zájmy sledující dosažení vojenských pevností v Josefově a Hradci Králové. Hlavní trať vycházela ze společného nádraží s Rakouskou společností státní dráhy v Pardubicích a směřovala na sever přes Hradec Králové do Jaroměře, kde odbočovalo křídlo do Svatoňovic, v roce 1868 prodloužené do Královce a dále do tehdy pruského Liebau (Lubawka). Z Jaroměře vedla kmenová trať do Staré Paky, Železného Brodu, Turnova a Liberce, kde měla společné nádraží se saskou Liberecko-žitavskou dráhou (Zittau). V roce 1875 rozšířila SNDVB svou síť o trať Železný Brod – Tanvald a Liberec – Černousy, která pokračovala dále do Seidenbergu (Zawidów).

Název v anglickém jazyce

Průmyslové dědictví. The South-North German Connecting Line (Süd-norddeutsche Verbindungsbahn, The Pardubice–Liberec line)

Popis výsledku anglicky

The South-North German Connecting Line (Süd-norddeutsche Verbindungsbahn, SNDVB), better known in the Czech Republic as the Pardubice–Liberec line, created the first connection between the industrial city of Liberec and the burgeoning railway network of Habsburg Austria by linking the Liberec with Pardubice, which was situated on the Olomouc–Prague line. The SNDVB was one of the first railway lines to be built on the basis of new licensing legislation introduced in 1854. There was a branch line from Jaroměř to Svatoňovice, which was used to transport coal from the Svatoňovice and Žacléř mines to the factories in Liberec.

Druh

N_map - Specializovaná mapa s odborným obsahem

CEP obor

—

OECD FORD obor

60101 - History (history of science and technology to be 6.3, history of specific sciences to be under the respective headings)

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2023

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

Nmap

Číslo předpisu

—

Technické parametry

Je publikována v rámci účtu organizace prostřednictvím ArcGIS online. Jako forma prezentace bylo použito schéma „map journal“.

Ekonomické parametry

Zkvalitnění výkonu státní správy.

Označení certifikačního orgánu

Ministerstvo kultury

Datum certifikace

—

Způsoby využití výsledku

C - Výsledek je využíván bez omezení okruhu uživatelů