Lesnického dopravnictví ve sbírkách Muzea lesnictví, myslivosti a rybářství Ohrada v Hluboké nad Vltavou, pobočky Národního zemědělského muzea v Praze

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F75075741%3A_____%2F12%3A%230000173" target="_blank" >RIV/75075741:_____/12:#0000173 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Lesnického dopravnictví ve sbírkách Muzea lesnictví, myslivosti a rybářství Ohrada v Hluboké nad Vltavou, pobočky Národního zemědělského muzea v Praze

Popis výsledku v původním jazyce

Příspěvek má za cíl představit a zhodnotit část podsbírky Lesnictví NZM, týkající se lesnického dopravnictví. Prvními vystavenými exponáty z lesnického dopravnictví byla tabla dokumentující zdolání následků větrného polomu z let 1917 a 1918 v polesí Arnoštov a Křišťanov rychlou výstavbou lesní železnice a pily. Nejvíce se sbírka lesnického dopravnictví rozrostla v 60. až 80. letech 20. století. Po roce 1989 ustal sběr velkých lesnických mechanismů, z důvodů prostorových a finančních. Sbírka je členěna podle odvětví, na dopravu vodní a suchozemskou, ta se dále dělí na dopravu ruční, sáňkování (to zde není podrobně zpracováno, je mu věnován samostatný příspěvek), dopravu gravitační, svoz na vozech pomocí zvířat, po železnici traktory, automobily. Leteckádoprava zatím ve sbírce zastoupena není. Podle charakteru sbírkových předmětů je můžeme členit na dopravní prostředky, jejich části, příslušenství, modely a dvourozměrné předměty ? fotografie, kresby, mapy apod. Lesnické dopravnictví tvo

Název v anglickém jazyce

Forest transport collections in the Museum of Forestry, Game-keeping and Fisheries in Ohrada, Hluboká nad Vltavou, regional branch of the National Museum of Agriculture in Prague

Popis výsledku anglicky

The aim of this contribution is to present and evaluate a part of the NMA Forestry sub-collection concerning forestry and transport. The first exhibits from the forest transport section were showing illustrative boards with pictures documenting the solution of the wind-fallen trees in the forest district of Arnoštov and Křišťanov during 1917 and 1918, where the forest railway and a sawmill were promptly built. The collection of forest transport expanded mostly from the 1960s to the 1980s. In 1989 the collection of big forest machinery was stopped due to space and financial reasons. The collection has two subdivisions: water transport and terrestrial transport. They are further subdivided into hand-operated, sledging (which is not documented in detail here and is referred to in a separate contribution), gravitational transport, animal-pulled carriages, railway tractors, automobiles. The air transport is not represented in the collection today. The character of the collection items can b

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

AB - Dějiny

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2012

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Z historie lesního dopravnictví

ISBN

978-80-86874-41-8

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

34-41

Název nakladatele

Národní zemědělské muzeum Praha

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Zvolen

Datum konání akce

1. 1. 2012

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—