Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Capacity of Main Railway Lines – Analysis of Methodologies for its Calculation

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F75081431%3A_____%2F18%3A00001337" target="_blank" >RIV/75081431:_____/18:00001337 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Capacity of Main Railway Lines – Analysis of Methodologies for its Calculation

  • Popis výsledku v původním jazyce

    This contribution in a cross section way focused on the analytical determination of practical capacity of main tracks and the issue of the required capacity in the context of the comparison of national methodology used by the ŽSR and the recommended international UIC methodology. Methodology for the calculation of permeable performance within the national conditions is stipulated by ŽSR´s regulation – D24, the methodology within the international conditions for members of the UIC railway union is recommended by UIC Code 406. Both of presented methodologies have their pros and cons, which are consistently derived from this text.

  • Název v anglickém jazyce

    Capacity of Main Railway Lines – Analysis of Methodologies for its Calculation

  • Popis výsledku anglicky

    This contribution in a cross section way focused on the analytical determination of practical capacity of main tracks and the issue of the required capacity in the context of the comparison of national methodology used by the ŽSR and the recommended international UIC methodology. Methodology for the calculation of permeable performance within the national conditions is stipulated by ŽSR´s regulation – D24, the methodology within the international conditions for members of the UIC railway union is recommended by UIC Code 406. Both of presented methodologies have their pros and cons, which are consistently derived from this text.

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>imp</sub> - Článek v periodiku v databázi Web of Science

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    21100 - Other engineering and technologies

Návaznosti výsledku

  • Projekt

  • Návaznosti

    V - Vyzkumna aktivita podporovana z jinych verejnych zdroju

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2018

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Nase More

  • ISSN

    0469-6255

  • e-ISSN

  • Svazek periodika

    65

  • Číslo periodika v rámci svazku

    4

  • Stát vydavatele periodika

    HR - Chorvatská republika

  • Počet stran výsledku

    5

  • Strana od-do

    213-217

  • Kód UT WoS článku

    000449796600009

  • EID výsledku v databázi Scopus