Národní centrum kompetence Josefa Božka pro pozemní dopravní prostředky

Poskytovatel

Technologická agentura ČR

Program

Program na podporu aplikovaného výzkumu, experimentálního vývoje a inovací Národní centra kompetence

Veřejná soutěž

NCK 1 (STA02018TN010)

Hlavní účastníci

České vysoké učení technické v Praze / Fakulta strojní

Druh soutěže

VS - Veřejná soutěž

Číslo smlouvy

TN01000026 - Smlouva o poskytnutí podpory

Název projektu anglicky

Josef Bozek National Center of Competence for Surface Vehicles

Anotace anglicky

The main project goal addresses R&D for the future mobility tools as road and rail vehicles connected and networked by the transport systems, taking into account both the strategic research results for the decisive economy spheres of the CR and immediate goals of industry. Competitiveness at global market need to be increased. The means for the achievement is the establishment of inter-sectoral consortium for a long-term synergic collaboration among academia, industry, private research, SMEs and testing companies, focused on the decisive issues of the future vehicle and mobility markets.

Kategorie VaV

VV - Experimentální vývoj

OECD FORD - hlavní obor

20301 - Mechanical engineering

OECD FORD - vedlejší obor

20201 - Electrical and electronic engineering

OECD FORD - další vedlejší obor

20104 - Transport engineering

CEP - odpovídající obory <br>(dle <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">převodníku</a>)

JA - Elektronika a optoelektronika, elektrotechnika<br>JB - Senzory, čidla, měření a regulace<br>JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení<br>JR - Ostatní strojírenství<br>JT - Pohon, motory a paliva

Hodnocení poskytovatelem

V - Vynikající výsledky projektu (s mezinárodním významem atd.)

Zhodnocení výsledků projektu

Projekt byl řešen a řízen na vysoké odborné úrovni. Některé dosažené výsledky mají dobrý komerční potenciál, který je třeba v rámci implementace důkladně podchytit. Výsledky zároveň zabezpečují zvýšení konkurenceschopnosti národního potenciálu v dané oblasti a jsou srovnatelné s výsledky předních pracovišť na mezinárodní úrovni. Projekt je vynikající svým zaměřením a výsledky v oblasti zvyšování účinnosti motorů s vnitřním spalováním a využití vodíku jako alternativního paliva vč. bezpečnosti pro testování autonomních vozidel. Vzniklé konsorcium je životaschopné a udržitelné v navazující projektové spolupráci, která využije jak synergie mezi příbuznými obory a ze spolupráce mezi akademickými, výzkumnými a průmyslovými pracovišti, umožňující zaměřit aktivity na problémy aplikovatelné na trhu budoucích dopravních prostředků a zajišťování mobility. Činnost centra a jeho výsledky jsou využívány v inovaci studijních programů technických oborů na univerzitách.

Zahájení řešení

1. 7. 2018

Ukončení řešení

31. 12. 2022

Poslední stav řešení

U - Ukončený projekt

Poslední uvolnění podpory

28. 2. 2022

Důvěrnost údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Systémové označení dodávky dat

CEP23-TA0-TN-U

Datum dodání záznamu

30. 6. 2023

Celkové uznané náklady

257 775 tis. Kč

Výše podpory ze státního rozpočtu

201 383 tis. Kč

Ostatní veřejné zdroje financování

0 tis. Kč

Neveřejné tuz. a zahr. zdroje finan.

55 276 tis. Kč