Vývoj kulového kloubu s nízkými utrhávacími momenty a vysokou odolností proti opotřebení

Název projektu anglicky
Development of a ball joint with low breakaway moments and high wear resistance
Anotace anglicky
The aim of the project is to develop the axial ball joint of steering rod of passenger car that will have a better combination of lower breakaway moments and higher stiffness to ensure high wear resistance compared to the competition. An original feature will be the development of a special inner surface texture of the plastic bearing that will guarantee optimum grease distribution in the ball joint, but still provide sufficient support under common and extreme loads of the ball joint, i.e. in standard driving or when hitting e.g. a kerb. The decreased breakaway moments also has an effect on steering comfort, steering control and reduces noise in the vehicle. An important aspect of the development will be to maintain the economic benefit and competitiveness of the company.

Kategorie VaV
VV - Experimentální vývoj
OECD FORD - hlavní obor
20301 - Mechanical engineering
OECD FORD - vedlejší obor
20104 - Transport engineering
OECD FORD - další vedlejší obor
20501 - Materials engineering
CEP - odpovídající obory (dle <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">převodníku</a>)
JG - Hutnictví, kovové materiály JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení JP - Průmyslové procesy a zpracování JR - Ostatní strojírenství JT - Pohon, motory a paliva

Důvěrnost údajů
C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.
Systémové označení dodávky dat
CEP25-TA0-FW-R
Datum dodání záznamu
20. 2. 2025

Podobné projekty(10)