Technická diagnostika závěsu kola

Poskytovatel

Grantová agentura České republiky

Program

Standardní projekty

Veřejná soutěž

Standardní projekty 2 (SGA02003GA-ST)

Hlavní účastníci

Vysoké učení technické v Brně / Fakulta strojního inženýrství

Druh soutěže

VS - Veřejná soutěž

Číslo smlouvy

—

Název projektu anglicky

Technical diagnostic of wheel suspension

Anotace anglicky

On the basis of actual practice and also experiments and analyses realised within the framework of the project we want to work up complex methodical approach to the on-car diagnostics of dynamic system of suspension. We make a resolve to choose from thewide scale of eventual diagnostic procedures optimal alternatives especially from point of view of: - determination of diagnostic parameter and schematic diagram of measuring chain; - selection of method for processing and analysis of measured signal; -determination of suitable diagnostic criteria In the project we will orientate especially on development of diagnostic method in still not enough monitored though useful categories of vehicles: - Heavy-duty trucks - fundamental problem at solving is aconstructional form of the test block. Design of the tester with vibratory platforms seems unreal. - Single-track vehicles - this category is characterized by extreme ratio of gross vehicle weight and useful weight and also by quite unique axle design.

Kategorie VaV

ZV - Základní výzkum

CEP - hlavní obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

CEP - vedlejší obor

JS - Řízení spolehlivosti a kvality, zkušebnictví

CEP - další vedlejší obor

JQ - Strojní zařízení a nástroje

OECD FORD - odpovídající obory <br>(dle <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">převodníku</a>)

20104 - Transport engineering<br>20302 - Applied mechanics<br>20306 - Audio engineering, reliability analysis<br>20705 - Remote sensing<br>20706 - Marine engineering, sea vessels<br>20707 - Ocean engineering

Hodnocení poskytovatelem

U - Uspěl podle zadání (s publikovanými či patentovanými výsledky atd.)

Zhodnocení výsledků projektu

V rámci projektu byla vyvinuta metodika tzv. přejezdového testu pro ověřování technického stavu závěsu kola. Nejdříve bylo třeba zvolit optimální míru zjednodušení mechanického a matematického modelu systému testeru a zkoušeného vozidla. Dále bylo nutno

Zahájení řešení

1. 1. 2003

Ukončení řešení

1. 1. 2005

Poslední stav řešení

U - Ukončený projekt

Poslední uvolnění podpory

—

Důvěrnost údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Systémové označení dodávky dat

CEP06-GA0-GA-U/07:6

Datum dodání záznamu

15. 1. 2009

Celkové uznané náklady

1 454 tis. Kč

Výše podpory ze státního rozpočtu

938 tis. Kč

Ostatní veřejné zdroje financování

0 tis. Kč

Neveřejné tuz. a zahr. zdroje finan.

516 tis. Kč