Rozvoj mikrosimulačních metod pro optimalizaci návrhu a řízení mimoúrovňových křižovatek s ohledem na jejich bezpečnost a provozní efektivnost

Název projektu anglicky
Development of microsimulation procedures for optimisation of design and control parameters of elevated crossings with regard to safety and efficiency
Anotace anglicky
The objective of the proposed project is to specify the optimal methodical procedures for new parameters and direction of elevated crossings. The objective can be divided into two basic tasks: 1) optimisation of individual proposal elements for elevatedcrossings; 2) optimisation of elevated crossings direction using intelligent transport systems. The proposal and direction of elevated crossings is a task of seeking harmony between safe traffic and operation efficiency. As it is an issue of synergic effects - the concurrence of individual traffic network elements, the ideal analytic instrument is the dynamic microsimulation of traffic streams, to simulate the interaction of vehicles and individual network elements (overpasses, etc.). The project will focus on assessing the possibility of using modern telematic systems for traffic direction and organisation. Issue analysis will contain model simulations to analyse the capacity means and limits, and stipulation of optimal values for individual

Kategorie VaV
ZV - Základní výzkum
CEP - hlavní obor
JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení
CEP - vedlejší obor
AP - Městské, oblastní a dopravní plánování
CEP - další vedlejší obor
—
OECD FORD - odpovídající obory <br>(dle <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">převodníku</a>)
20104 - Transport engineering<br>50702 - Urban studies (planning and development)<br>50703 - Transport planning and social aspects of transport (transport engineering to be 2.1)

Hodnocení poskytovatelem
U - Uspěl podle zadání (s publikovanými či patentovanými výsledky atd.)
Zhodnocení výsledků projektu
Projekt z odborného hlediska splnil deklarované cíle. Jeho výsledky rozšiřují dosavadní znalosti v dané oblasti dopravního inženýrství. Poznatky byly průběžně prezentovány na konferencích a publikovány ve sbornících. Relativně málo početné průběžné i zá?

Důvěrnost údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Systémové označení dodávky dat
CEP10-GA0-GA-U/02:2
Datum dodání záznamu
22. 1. 2015

Podobné projekty(10)