Vývoj stacionární jednotky pro snížení hluku z kolejové dopravy

Poskytovatel

Technologická agentura ČR

Program

Program na podporu aplikovaného výzkumu ZÉTA

Veřejná soutěž

ZETA 1 (STA02017TJ010)

Hlavní účastníci

Vysoké učení technické v Brně

Druh soutěže

VS - Veřejná soutěž

Číslo smlouvy

TJ01000427 - Smlouva o poskytnutí podpory

Název projektu anglicky

Development of wayside unit for railway noise mitigation

Anotace anglicky

The aim is to develop an intelligent stationary unit for noise mitigation in rail traffic by top-of-rail application of friction modifiers. The unit includes, in particular, a unique control system based on the noise emission analysis around the application and using the principles of so-called Internet of Things for monitoring and remote system management. The new application device is based on the stationary nozzle system. The development of the system is based on applied research on wheel and rail contact noise sources and their mitigation using friction modifiers, both in the laboratory environment and on the real track. Implementation of the system will reduce the environmental impact of rail transport infrastructure, especially noise in urban areas.

Kategorie VaV

VV - Experimentální vývoj

OECD FORD - hlavní obor

20302 - Applied mechanics

OECD FORD - vedlejší obor

20104 - Transport engineering

OECD FORD - další vedlejší obor

20301 - Mechanical engineering

CEP - odpovídající obory <br>(dle <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">převodníku</a>)

GB - Zemědělské stroje a stavby<br>JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení<br>JQ - Strojní zařízení a nástroje<br>JR - Ostatní strojírenství<br>JT - Pohon, motory a paliva

Hodnocení poskytovatelem

V - Vynikající výsledky projektu (s mezinárodním významem atd.)

Zhodnocení výsledků projektu

Jde o velmi zdařilý, technicky i manažersky dobře zvládnutý projekt. Bylo vyvinuto zařízení pro snižování hluku z kolejové dopravy a řídící systém, který na základě analýzy hlukové zátěže inteligentně řídí aplikaci maziva na principu IoT. V projektu je zřejmý mezioborový přístup, spojující technické disciplíny z oboru dopravy, řízení a regulace, IT a životního prostředí. Jedná se o zdařilý příklad kvalitní práce mladého týmu na technicky zajímavém projektu s potenciálem praktického využití.

Zahájení řešení

1. 1. 2018

Ukončení řešení

31. 12. 2019

Poslední stav řešení

U - Ukončený projekt

Poslední uvolnění podpory

28. 2. 2019

Důvěrnost údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Systémové označení dodávky dat

CEP20-TA0-TJ-U/06:1

Datum dodání záznamu

7. 9. 2020

Celkové uznané náklady

2 914 tis. Kč

Výše podpory ze státního rozpočtu

2 476 tis. Kč

Ostatní veřejné zdroje financování

0 tis. Kč

Neveřejné tuz. a zahr. zdroje finan.

437 tis. Kč