Eigenvalue and Flutter Sensitivity Analysis of Airliner Wing

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00010669%3A_____%2F12%3A%230001554" target="_blank" >RIV/00010669:_____/12:#0001554 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://www.vzlu.cz/cz/transfer-vysledku/clanky-ve-sbornicich-d/" target="_blank" >http://www.vzlu.cz/cz/transfer-vysledku/clanky-ve-sbornicich-d/</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Eigenvalue and Flutter Sensitivity Analysis of Airliner Wing

Popis výsledku v původním jazyce

This paper describes the airliner wing flutter sensitivity analysis. The sensitivity coefficients defines the influence of the structural parameters changes to the structure eigenvalue and flutter stability characteristics. Evaluated structural parameters represent the possible changes of the structure due to the installation of the smart high-lift devices at the leading and trailing edge region. In general, we can suppose the increasing of the mass and mass moment of inertia around the elastic axis anddecreasing of the stiffness. Described effects are ordinarily considered destabilizing regarding the flutter. The main aim of the presented work is to evaluate the impact of components to the stability and to define the most critical regions or parameters.

Název v anglickém jazyce

Eigenvalue and Flutter Sensitivity Analysis of Airliner Wing

Popis výsledku anglicky

This paper describes the airliner wing flutter sensitivity analysis. The sensitivity coefficients defines the influence of the structural parameters changes to the structure eigenvalue and flutter stability characteristics. Evaluated structural parameters represent the possible changes of the structure due to the installation of the smart high-lift devices at the leading and trailing edge region. In general, we can suppose the increasing of the mass and mass moment of inertia around the elastic axis anddecreasing of the stiffness. Described effects are ordinarily considered destabilizing regarding the flutter. The main aim of the presented work is to evaluate the impact of components to the stability and to define the most critical regions or parameters.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JU - Aeronautika, aerodynamika, letadla

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2012

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

ICAS 2012 Proceedings

ISBN

978-0-9565333-1-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

7

Strana od-do

—

Název nakladatele

The International Council of the Aeronautical Sciences (ICAS)

Místo vydání

Australský Svaz

Místo konání akce

Brisbane, QLD, Australský Svaz

Datum konání akce

1. 1. 2012

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—