Speciální nátěrový systém pro aplikaci v letectví

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00010669%3A_____%2F18%3AN0000123" target="_blank" >RIV/00010669:_____/18:N0000123 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://www.vzlu.cz/cz/transfer-vysledku/funkcni-vzorek-g-funk/" target="_blank" >http://www.vzlu.cz/cz/transfer-vysledku/funkcni-vzorek-g-funk/</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Speciální nátěrový systém pro aplikaci v letectví

Popis výsledku v původním jazyce

Výsledkem řešení projektu je speciální nátěrový systém, jehož aplikace na exponované plochy letadel přinese zvýšení odolnosti proti mechanickému poškození těchto ploch. Vyvinutý nátěrový systém je tvořen základní antikorozní epoxidovou barvou (S2318 NG) s vrchním polyuretanovou vrstvou (U2081 NG), na kterou byl aplikován transparentní lak Synpo PU 186L. Základní antikorozní vrstva a vrchní polyuretanová vrstva jsou v současnosti využívány v letectví pro aplikaci na vnější části letadel. Použitím další vrstvy, kterou byl transparentní lak Synpo PU 186L, došlo ke zvýšení životnosti nátěrového systému a zlepšení jeho ochranné funkce v abrazivním a erozivním prostředí. Podkladový nátěr tvoří nátěrový systém se sníženým obsahem VOC (S2318 NG + U2081 NG) vyvinutý k povrchové úpravě vnějších částí letadel rovněž v rámci projektu TA02000011. Uvedený nátěr je určen převážně na hliníkové slitiny, ze kterých jsou tyto díly vyrobeny.

Název v anglickém jazyce

Special coating system for aerospace

Popis výsledku anglicky

The result is a special coating system with improved wear-resistance. The developed coating system consists of a basic anticorrosive epoxy paint (S2318 NG) with a top polyurethane layer (U2081 NG), to which a transparent Synpo PU 186L lacquer was applied. The basic anticorrosive layer and top polyurethane layer are currently used in aviation for application to aircraft exterior. Using another layer, the transparent Synpo PU 186L lacquer, has increased the life of the coating system and improved its protective function in abrasive and erosive environments. The undercoat is a VOC-reduced coating system (S2318 NG + U2081 NG) developed for the exterior coating of aircraft as part of the TA02000011 project. The coating is mainly intended for the aluminum alloys from which these parts are made.

Druh

G_funk - Funkční vzorek

CEP obor

—

OECD FORD obor

20506 - Coating and films

Projekt

<a href="/cs/project/TE02000011" target="_blank" >TE02000011: Centrum výzkumu povrchových úprav</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2018

Kód důvěrnosti údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Interní identifikační kód produktu

TE02000011-V44

Číselná identifikace

R 6647

Technické parametry

Nátěrový systém vhodný k povrchové úpravě vnějších částí letadel se zvýšeným rizikem mechanického poškození.

Ekonomické parametry

Aplikace nátěrového systému na reálné kusy přinese zlepšení životnosti dílů a konstrukčních prvků, které jsou exponovány v prostředí s extrémním mechanickým namáháním (abraze a zejména eroze). Následně pak dojde k úspoře nákladů souvisejících s opravami těchto konstrukčních dílů.

Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

—

IČO vlastníka výsledku

00010669

Název vlastníka

Výzkumný a zkušební letecký ústav, a.s.

Stát vlastníka

CZ - Česká republika

Druh možnosti využití

V - Výsledek je využíván vlastníkem

Požadavek na licenční poplatek

—

Adresa www stránky s výsledkem

http://www.vzlu.cz/cz/transfer-vysledku/funkcni-vzorek-g-funk/