Co stvořilo železnici? Co stvořila železnice?

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00023299%3A_____%2F25%3AN0000028" target="_blank" >RIV/00023299:_____/25:N0000028 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Co stvořilo železnici? Co stvořila železnice?

Popis výsledku v původním jazyce

Katalog stejnojmenné výstavy, která se koná v Národním technickém muzeu od října 2025 do srpna 2026, provází návštěvníky originálním způsobem historií železniční dopravy a zaměřuje se na vybraná období a jevy, které formovaly její vývoj. Namísto čistě chronologického vyprávění se zaměřuje na vybraná témata, zkoumá je do větší hloubky a zasazuje je do imaginární linie příběhu. Katalog se neomezuje pouze na dvousté výročí železnice, které si svět připomene v roce 2025 s odkazem na železnici Stockton & Darlington v severní Anglii. Ta byla otevřena v roce 1825 a stala se první veřejnou železnicí na světě, která alespoň částečně využívala parní pohon. Ve snaze zachytit předpoklady a počátky železniční dopravy sahá výstava mnohem hlouběji do minulosti – před legendární rok 1825 –, zatímco éra nových technologií (elektrická a dieselová trakce, elektronické bezpečnostní systémy, nástup výpočetní techniky atd.) je zmíněna jen okrajově. Autoři se prostřednictvím výběru témat snažili zachytit okolnosti a motivy vzniku železniční dopravy a jejího postupného etablování jako nedílné součásti moderní průmyslové společnosti. Výstava zároveň čerpá z bohatých sbírek Národního technického muzea a seznamuje návštěvníky s klíčovými technickými vynálezy, které vznik železnice umožnily – parním strojem, kolejovými vozidly, signalizačními a komunikačními systémy a železniční výstavbou.

Název v anglickém jazyce

What Created the Railway? What the Railway Created?

Popis výsledku anglicky

The catalogue for the exhibition of the same name, which will be held at the National Technical Museum from October 2025 to August 2026, guides visitors through the history of rail transport in an original way, focusing on selected periods and phenomena that shaped its development. Instead of a purely chronological narrative, it focuses on selected themes, explores them in greater depth, and places them within an imaginary narrative arc. It does not confine itself to the bicentennial of the railways, which the world will commemorate in 2025 with reference to the Stockton & Darlington Railway in northern England. Opened in 1825, it was the first public railway in the world to use steam traction, at least in part. In its effort to capture the preconditions and beginnings of rail transport, the exhibition reaches far deeper into the past — before the legendary year 1825 — while the era of new technologies (electric and diesel traction, electronic safety systems, the advent of computing, etc.) is touched upon only briefly. The authors sought, through their choice of themes, to grasp the circumstances and motives behind the emergence of railway transport and its gradual establishment as an integral part of modern industrial society. At the same time, the exhibition draws upon the rich collections of the National Technical Museum to introduce visitors to the key technical inventions that made the railway possible — the steam engine, rolling stock, signalling and communication systems, and railway construction.

Druh

B - Odborná kniha

CEP obor

—

OECD FORD obor

60101 - History (history of science and technology to be 6.3, history of specific sciences to be under the respective headings)

Projekt

<a href="/cs/project/DH23P03OVV034" target="_blank" >DH23P03OVV034: Dvě století železnice v českých zemích. Kulturní, socioekonomické a dopravně technické aspekty vývoje českých (československých) železnic</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2025

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

ISBN

978-80-7037-444-3

Počet stran knihy

325

Název nakladatele

Národní technické muzeum

Místo vydání

Praha

Kód UT WoS knihy

—