Metodika určování náhradní nástupištní koleje pro přijíždějící zpožděný vlak

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F07%3A00005071" target="_blank" >RIV/00216275:25510/07:00005071 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Metodika určování náhradní nástupištní koleje pro přijíždějící zpožděný vlak

Popis výsledku v původním jazyce

Při simulaci provozu osobní železniční stanice se zahrnutím příjezdu zpožděných vlaků vzniká problém s určením vhodné koleje pro takový vlak. Tento příspěvek se zabývá možností řešení tohoto problému pomocí stanovení kritérií pro hodnocení jednotlivých kolejí v rámci simulačního modelu.

Název v anglickém jazyce

Methodology of Determining Alternative Platform Track for arriving delayed Train

Popis výsledku anglicky

During simulation of passenger railway station with inclusion of delayed train?s arrivals, there is problem with proper platform track determination for this train. This article deals with feasible solution of this problem using criteria determination for particular track classification in the frame of simulation model.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2007

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

INFOTRANS 2007

ISBN

978-80-7194-989-3

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

57-62

Název nakladatele

Univerzita Pardubice

Místo vydání

Pardubice

Místo konání akce

Pardubice

Datum konání akce

25. 9. 2007

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—