Model vazby systematických jízdních řádů vlaků kombinované přepravy

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F09%3A00008693" target="_blank" >RIV/00216275:25510/09:00008693 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Model vazby systematických jízdních řádů vlaků kombinované přepravy
Popis výsledku v původním jazyce
Příspěvek se zaměřuje na vazbu systematických jízdních řádů vlaků kombinované přepravy. Část příspěvku je věnována vlastnímu modelu optimalizace tras vlaků kombinované přepravy minimalizací doby synchronizace. S využitím metody genetických algoritmů jsoupak v navrženém modelu optimalizovány časové polohy tras vlakových spojů tak, aby v předem stanovených uzlových terminálech docházelo k příznivým překládkovým vazbám s pokud možno minimálními čekacími dobami na daný přípoj. Navržený model je pak aplikován na vybranou evropskou železniční síť.
Název v anglickém jazyce
The Model of Connection of Systematic Time tables of Trains in Combined Transport
Popis výsledku anglicky
This paper is focused on theme of connection of systematic time tables of trains in combined transport. There is self model of combined train´s route optimization by minimization of synchronization time. By using genetic algorithms are in the proposal model optimized time locations of trains to reach favorableness tie for reloading in defined terminals. This target function takes into account except minimization of time of reloads also volume of reloaded units. Proposed model is applied on chosen European railroad network.

Rok uplatnění
2009
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)