Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Transport Network Vulnerability Analysis Based on Traffic Assignment Methods

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F10%3A39881958" target="_blank" >RIV/00216275:25510/10:39881958 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Transport Network Vulnerability Analysis Based on Traffic Assignment Methods

  • Popis výsledku v původním jazyce

    This paper discusses the possibility of use of two traffic assignment approaches to solve the problem of identification of vulnerable links. The first method is based on Dial's algorithm originally used to solve the stochastic traffic assignment problem.The second method calculates the costs experienced by all the network users according to the user equilibrium assignment (before and after particular link failure). This approach is not new but not commonly used because of its high computation complexity; this complexity can be considerably reduced using the subnetwork approach. There are proposed some new modifications of the subnetwork approach which could reduce the complexity of the original idea.

  • Název v anglickém jazyce

    Transport Network Vulnerability Analysis Based on Traffic Assignment Methods

  • Popis výsledku anglicky

    This paper discusses the possibility of use of two traffic assignment approaches to solve the problem of identification of vulnerable links. The first method is based on Dial's algorithm originally used to solve the stochastic traffic assignment problem.The second method calculates the costs experienced by all the network users according to the user equilibrium assignment (before and after particular link failure). This approach is not new but not commonly used because of its high computation complexity; this complexity can be considerably reduced using the subnetwork approach. There are proposed some new modifications of the subnetwork approach which could reduce the complexity of the original idea.

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

  • CEP obor

    JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

  • OECD FORD obor

Návaznosti výsledku

  • Projekt

  • Návaznosti

    Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2010

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Perner's Contacts

  • ISSN

    1801-674X

  • e-ISSN

  • Svazek periodika

    5

  • Číslo periodika v rámci svazku

    4

  • Stát vydavatele periodika

    CZ - Česká republika

  • Počet stran výsledku

    7

  • Strana od-do

  • Kód UT WoS článku

  • EID výsledku v databázi Scopus