Experimental Research at Traction PMSMs

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F11%3A39892915" target="_blank" >RIV/00216275:25510/11:39892915 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Experimental Research at Traction PMSMs

Popis výsledku v původním jazyce

The paper deals with the significant results of the experimental research of the harmonic spectrum of currents and induced voltages at traction permanent magnet synchronous motor (PMSM). The experiments were done in a special workplace with a real traction drive for wheel vehicles. The current harmonic spectrums were analyzed by a specialized device on the basis of a central measuring station. The knowledge of marked subharmonic components of stator winding currents is the most significant finding of these experiments. The frequencies of these components are given by frequency multiples of mechanical speeds. The subharmonic components also pass to the DC current at an input site of the traction inverter. This fact is particularly important from the viewpoint of legislative requirements to electromagnetic compatibility (EMC) of drive with railway interlocking devices.

Název v anglickém jazyce

Experimental Research at Traction PMSMs

Popis výsledku anglicky

The paper deals with the significant results of the experimental research of the harmonic spectrum of currents and induced voltages at traction permanent magnet synchronous motor (PMSM). The experiments were done in a special workplace with a real traction drive for wheel vehicles. The current harmonic spectrums were analyzed by a specialized device on the basis of a central measuring station. The knowledge of marked subharmonic components of stator winding currents is the most significant finding of these experiments. The frequencies of these components are given by frequency multiples of mechanical speeds. The subharmonic components also pass to the DC current at an input site of the traction inverter. This fact is particularly important from the viewpoint of legislative requirements to electromagnetic compatibility (EMC) of drive with railway interlocking devices.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GP102%2F09%2FP253" target="_blank" >GP102/09/P253: Elektromagnetická kompatibilita trakčních pohonů se synchronními motory s permanentními magnety vůči napájecí síti a možnosti jejího zlepšení</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2011

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Radioelektronika 2011, 21st International Conference

ISBN

978-1-61284-325-4

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

263-266

Název nakladatele

IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers)

Místo vydání

Los Alamitos

Místo konání akce

Brno

Datum konání akce

19. 4. 2011

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—