Experimentální kolejové vozidlo určené pro výzkum individuálního pohonu nezávisle otáčivých kol

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F12%3A39895494" target="_blank" >RIV/00216275:25510/12:39895494 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Experimentální kolejové vozidlo určené pro výzkum individuálního pohonu nezávisle otáčivých kol

Popis výsledku v původním jazyce

Příspěvek je zaměřen na moderní konstrukci nízkopodlažních tramvají, zvláště na provedení jejich trakčního pohonu. V úvodní části jsou diskutovány výhody a nevýhody individuálního pohonu volných kol pomocí bezpřevodových pomaluběžných synchronních motorůbuzených permanentními magnety a napájených z napěťových střídačů osazených prvky IGBT. Hlavní část je zaměřena na mechanickou konstrukci a elektrickou výzbroj experimentálního vozidla, jež je stavěno na Katedře elektrotechniky, elektroniky a zabezpečovací techniky v dopravě Dopravní fakulty jana Pernera Univerzity Pardubice a které bude sloužit pro experimentální vývoj a optimalizaci řídicích algoritmů pro tento typ vozidel lehké trakce.

Název v anglickém jazyce

Experimental Rail Car Focused on Research of Individual Drive of Free-wheels

Popis výsledku anglicky

The paper is aimed at modern construction of low-floor tram cars, especially at construction of their traction drive. There are discussed advantages and disadvantages of individually driven free wheels powered by permanent-magnet synchronous motors supplied from IGBT voltage inverters. The main part of the paper is focused on mechanical construction and electric equipment of light experimental rail car, which is built at Department of Electrical and Electronic Engineering and Signalling in Transport, Jan Perner Transport Faculty, University of Pardubice and which will be used for development of control algorithms for this type of electrical drives used at tram cars.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JA - Elektronika a optoelektronika, elektrotechnika

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/TA01030391" target="_blank" >TA01030391: Výzkum jízdních vlastností a řízení pohonů trakčních kolejových vozidel s nezávisle otáčivými koly.</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2012

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

SEKEL 2012: mezinárodní konference učitelů elektrotechniky

ISBN

978-80-227-3781-4

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

179 - 184

Název nakladatele

Slovenská technická univezita v Bratislave

Místo vydání

Bratislava

Místo konání akce

Modra

Datum konání akce

5. 9. 2012

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—