Simulace rušivých vlivů na trakčním pohonu s PMSM

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F12%3A39895534" target="_blank" >RIV/00216275:25510/12:39895534 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Simulace rušivých vlivů na trakčním pohonu s PMSM

Popis výsledku v původním jazyce

Příspěvek se zabývá vyšetřováním rušivých vlivů trakčního pohonu s PMSM, který je jako kolový pohon použit na kolejovém vícenápravovém vozidle. Toto vyšetřování je prováděno formou matematických simulačních modelů, které simulují vozidlo se čtyřmi PMSM pohony. Jako pohonná jednotka byl v simulacích uvažován existující trakční pohon, který je na DFJP. Pro simulace bylo využito prostředí Matlab - Simulink. Z hlediska vyšetřování rušivých proudů tohoto vozidlového pohonu byly uvažovány vlivy různých strategií řízení a různých typů filtrů používaných u měničů jednotlivých pohonů čtyřkolového pohonu. Při předcházejícím výzkumu formou experimentů i simulací harmonického spektra proudu u jednoho pohonu se objevila celá řada harmonických a nezanedbatelných subharmonických složek. Z tohoto důvodu byly prováděny analýzy a rozbory možných variant provedení samotných podvozků.

Název v anglickém jazyce

Simulation of interference on the traction drive with PMSM

Popis výsledku anglicky

This paper deals with the investigation of interference with PMSM traction drive which is used as the drive wheel in the track multi-axle vehicles. This investigation is carried out by mathematical simulation models that simulate the vehicle with four PMSM drives. The drive unit was considered in the simulations existing traction drive which is on DFJP. The simulation was used Matlab - Simulink. In terms of the investigation of this disturbing currents drive chassis were considered the effects of different management strategies and different types of filters used with drives of each drive four-wheel drive.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JA - Elektronika a optoelektronika, elektrotechnika

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/TA01030391" target="_blank" >TA01030391: Výzkum jízdních vlastností a řízení pohonů trakčních kolejových vozidel s nezávisle otáčivými koly.</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2012

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Elektrotechnická zařízení v dopravě 2012

ISBN

978-80-7395-466-6

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

9

Strana od-do

1-9

Název nakladatele

Univerzita Pardubice

Místo vydání

Pardubice

Místo konání akce

Pardubice

Datum konání akce

28. 2. 2012

Typ akce podle státní příslušnosti

CST - Celostátní akce

Kód UT WoS článku

—