Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Výzkum řízení pohonů kolejového vozidla s nezávisle otáčivými koly

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F13%3A39897007" target="_blank" >RIV/00216275:25510/13:39897007 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    čeština

  • Název v původním jazyce

    Výzkum řízení pohonů kolejového vozidla s nezávisle otáčivými koly

  • Popis výsledku v původním jazyce

    Příspěvek informuje o aktivitách zaměřených na výzkum metod synchronizovaného řízení pohonů kol kolejového vozidla s nezávisle otáčivými koly. Tyto metody jsou vhodné zejména pro řízení pohonů nízkopodlažních tramvají. V příspěvku jsou podány informace ospecifikách jízdy kolejového vozidla s nezávisle otáčivými koly v kolejové dráze, o očekávaných přínosech synchronizovaného řízení a o konstrukci speciálního vozidla, na kterém je připravován experimentální výzkum v této oblasti.

  • Název v anglickém jazyce

    RESEARCH OF TRACTION DRIVE CONTROL FOR FREE-WHEEL VEHICLES

  • Popis výsledku anglicky

    The experimental rail car is projected as a accumulator powered vehicle with four free wheels driven by four gear-less PMSM suplied from four voltage inverters. These inverters are controled in current, velocity and torque loop by DSPs. The upper controlsystem is realized by National Instruments Compact RIO system, which was chosen because of its good mechanical construction and possibility of graphical programming. Now, there is finishing the construction of the experimetal vehicle and laboratory developement of the algorithms, in a few weeks we are going to start the experimets with the experimetal rail-car at the Mladejov industry railway, so the developed algorithms could be used in 2014 at real tram 15T.

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

  • CEP obor

    JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

  • OECD FORD obor

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/TA01030391" target="_blank" >TA01030391: Výzkum jízdních vlastností a řízení pohonů trakčních kolejových vozidel s nezávisle otáčivými koly.</a><br>

  • Návaznosti

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2013

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Scientific Papers of the University of Pardubice, Series B, The Jan Perner Transport Faculty

  • ISSN

    1211-6610

  • e-ISSN

  • Svazek periodika

    18

  • Číslo periodika v rámci svazku

    18/2012

  • Stát vydavatele periodika

    CZ - Česká republika

  • Počet stran výsledku

    10

  • Strana od-do

    119-128

  • Kód UT WoS článku

  • EID výsledku v databázi Scopus