Návrh, možnosti využití a simulace drážních vozidel s kombinovaným napájením

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F15%3A39900253" target="_blank" >RIV/00216275:25510/15:39900253 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Návrh, možnosti využití a simulace drážních vozidel s kombinovaným napájením
Popis výsledku v původním jazyce
Příspěvek analyzuje možnosti a přínosy konstrukce drážního vozidla pro regionální dopravu, které umožňuje provoz s trolejovým napájením i provoz v nezávislé trakci pro efektivní využití jeho pohonu na elektrifikovaných i neelektrifikovaných tratích. Jsou studovány dvě varianty pohonu pro nezávislou trakci: pohon se spalovacím motorem, generátorem a usměrňovačem, který napájí trakční obvod a pohon napájený z akumulátorů. V příspěvku jsou prezentovány výsledky simulačních výpočtů na konkrétních tratích a srovnání obou koncepcí vozidla.
Název v anglickém jazyce
Design, Using and Simulations of the Railway Vehicles with Hybrid Supply.
Popis výsledku anglicky
The paper analyses using and advantages of the railway vehicle for the regional transport. The vehicle is designed for trolley supply and for the independent traction. Advantage is effective traffic on the railways with trolley lines and railways without trolley lines. Two variants of independent traction are analyzed: the variant with the combustion engine and with the traction accumulators. The simulation results on real rail-ways are presented in this paper.

Projekt
<a href="/cs/project/TE01020038" target="_blank" >TE01020038: Centrum kompetence drážních vozidel</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2015
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)