Problematika vzájemného ovlivňování motor - převodovka

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F15%3A39900497" target="_blank" >RIV/00216275:25510/15:39900497 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Problematika vzájemného ovlivňování motor - převodovka

Popis výsledku v původním jazyce

Tento příspěvek se zabývá současnými aktivitami v oblasti vyšetřování elektrických a mechanických vazeb a závislostí působících mezi trakčním asynchronním pohonem a mechanickou převodovkou na kolejovém vozidle v průběhu poruchového či provozně nestandardního stavu. V rámci současné etapy je zaměření převážně na tyto stavy vyvolané zkraty na trakční výzbroji kolejového vozidla. Mechanické a elektrické účinky jednotlivých částí trakčního pohonu kolejového vozidla jsou známy a popsány. Nejsou ale zcela zmapovány časové a amplitudové charakteristiky těchto veličin v průběhu poruchového či provozně nestandardního stavu u nových pohonů. Za tímto účelem je proto na DFJP UPa v této chvíli budováno zkušební pracoviště, na kterém bude možné tyto účinky experimentálně sledovat a zmapovat.

Název v anglickém jazyce

Problems of interaction of electric motors - gearbox

Popis výsledku anglicky

This paper deals with current research activities of electrical and mechanical relationships and dependencies between asynchronous traction drive and manual gearbox from railway vehicle during a disturbance or operationally substandard condition. In the current stage is to specialization mainly on these conditions caused by short circuits on the traction rail vehicle electronics. The mechanical and electrical effects of the individual components of the traction drive of a rail vehicle are known and described. But they are not completely mapped timing and amplitude characteristics of these values during the failure or substandard operational status for the new drives.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/TE01020038" target="_blank" >TE01020038: Centrum kompetence drážních vozidel</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2015

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

SEKEL 2015

ISBN

978-80-554-1089-0

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

5

Strana od-do

23-27

Název nakladatele

EDIS - vydavateľstvo Žilinskej univerzity

Místo vydání

Žilina

Místo konání akce

Žilina

Datum konání akce

9. 9. 2015

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—