Reducing the adhesion force of the wheels of the road vehicles
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F19%3A39914339" target="_blank" >RIV/00216275:25510/19:39914339 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="https://www.engmech.cz/im/proceedings/show_p/2019/173" target="_blank" >https://www.engmech.cz/im/proceedings/show_p/2019/173</a>
DOI - Digital Object Identifier
<a href="http://dx.doi.org/10.21495/71-0-173" target="_blank" >10.21495/71-0-173</a>
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Reducing the adhesion force of the wheels of the road vehicles
Popis výsledku v původním jazyce
The article deals with influence of the controlled adhesion force in the contact between a wheel of a road vehicle and a road. In the first section, a way to reach a decrease of adhesion force is presented. Then follows description of the experimental vehicle, which experimental measurements were realized on. The mutual assessment of the advantages and disadvantages of the both experimental test methods is presented next. The purpose of the article is to discover difference between vehicle’s behavior when the adhesion force is influenced by the change of the reaction force and by the change of the adhesion coefficient.
Název v anglickém jazyce
Reducing the adhesion force of the wheels of the road vehicles
Popis výsledku anglicky
The article deals with influence of the controlled adhesion force in the contact between a wheel of a road vehicle and a road. In the first section, a way to reach a decrease of adhesion force is presented. Then follows description of the experimental vehicle, which experimental measurements were realized on. The mutual assessment of the advantages and disadvantages of the both experimental test methods is presented next. The purpose of the article is to discover difference between vehicle’s behavior when the adhesion force is influenced by the change of the reaction force and by the change of the adhesion coefficient.
Klasifikace
Druh
D - Stať ve sborníku
CEP obor
—
OECD FORD obor
20301 - Mechanical engineering
Návaznosti výsledku
Projekt
—
Návaznosti
S - Specificky vyzkum na vysokych skolach<br>I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace
Ostatní
Rok uplatnění
2019
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Název statě ve sborníku
Engineering Mechanics 2019 : 25th international conference
ISBN
978-80-87012-71-0
ISSN
1805-8248
e-ISSN
1805-8256
Počet stran výsledku
4
Strana od-do
173-176
Název nakladatele
Ústav termomechaniky AV ČR, v. v. i.
Místo vydání
Praha
Místo konání akce
Svratka
Datum konání akce
13. 5. 2019
Typ akce podle státní příslušnosti
EUR - Evropská akce
Kód UT WoS článku
000613255300038