The Modelling of Traction Energy Consumption of a Container Train

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F24%3A39921090" target="_blank" >RIV/00216275:25510/24:39921090 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2352146524000103" target="_blank" >https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2352146524000103</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1016/j.trpro.2024.01.010" target="_blank" >10.1016/j.trpro.2024.01.010</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

The Modelling of Traction Energy Consumption of a Container Train

Popis výsledku v původním jazyce

The authors focus in the paper on the procedure of calculating payments for traction electricity in the conditions of Správa železnic, s.o. (Railway Administration, the national railway infrastructure manager in the Czech Republic). Specific measures to technological factors that cause higher train power consumption are discussed. In the next section, the numerical solution of the train motion and the design of a simulation model for the possibility of computational assessment of the traction energy consumption of the train are described. A simulation model is proposed to numerically solve the train equation of motion. For the purpose of this paper, a specific track section and a specific train are selected. The results are compared with real recorded data obtained from the operation.

Název v anglickém jazyce

The Modelling of Traction Energy Consumption of a Container Train

Popis výsledku anglicky

The authors focus in the paper on the procedure of calculating payments for traction electricity in the conditions of Správa železnic, s.o. (Railway Administration, the national railway infrastructure manager in the Czech Republic). Specific measures to technological factors that cause higher train power consumption are discussed. In the next section, the numerical solution of the train motion and the design of a simulation model for the possibility of computational assessment of the traction energy consumption of the train are described. A simulation model is proposed to numerically solve the train equation of motion. For the purpose of this paper, a specific track section and a specific train are selected. The results are compared with real recorded data obtained from the operation.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

50703 - Transport planning and social aspects of transport (transport engineering to be 2.1)

Projekt

<a href="/cs/project/EF17_049%2F0008394" target="_blank" >EF17_049/0008394: Spolupráce Univerzity Pardubice a aplikační sféry v aplikačně orientovaném výzkumu lokačních, detekčních a simulačních systémů pro dopravní a přepravní procesy (PosiTrans)</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2024

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Transportation Research Procedia

ISBN

—

ISSN

2352-1457

e-ISSN

2352-1465

Počet stran výsledku

9

Strana od-do

76-84

Název nakladatele

Elsevier Science BV

Místo vydání

Amsterdam

Místo konání akce

Žilina

Datum konání akce

2. 10. 2023

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—