Vliv řízení zatížení hnacího motoru na ekonomičnost provozu

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F99%3A00000032" target="_blank" >RIV/00216275:25510/99:00000032 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Vliv řízení zatížení hnacího motoru na ekonomičnost provozu

Popis výsledku v původním jazyce

Je ukázáno, že řízením zatížení hnacího motoru pomocí řízeného převodu lze optimalizovat pracovní režimy podle kriteria minima měrné spotřeby paliva.

Název v anglickém jazyce

Influence of load control of traction motor on the economy of operation

Popis výsledku anglicky

Load control of driving motor by regulated transmission. The paper shows posibilities of controlling load of driving motor by controlled transmission systém electric, hydrostatic or mechanic (friction-variator).

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

1999

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

IV. Mezinárodní vědecká konference "Riadenie tekutinových systémov"

ISBN

80-968084-9-4

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

—

Název nakladatele

ŽU Žilina

Místo vydání

Žilina

Místo konání akce

—

Datum konání akce

—

Typ akce podle státní příslušnosti

—

Kód UT WoS článku

—