Použití podpražcových podložek v srdcovkách výhybek

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F11%3APU91901" target="_blank" >RIV/00216305:26110/11:PU91901 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Použití podpražcových podložek v srdcovkách výhybek
Popis výsledku v původním jazyce
Vývoj výhybek a výhybkových konstrukcí vzhledem ke zvýšenému provoznímu namáhání je aktuálním problémem nejen na železničních tratích České republiky. Výhybky jsou namáhané zvýšenými dynamickými účinky, které vyplývají z jejich konstrukce. V článku je popsané možné řešení snížení namáhání srdcovek ve výhybkách s použitím pražců s pružnou ložnou plochou. Postup úpravy vlastností konstrukce jízdní dráhy ve výhybce je popsán na příkladu výhybky 1:12-500-I s betonovými pražci.
Název v anglickém jazyce
Use of Under Sleeper Pads in Points Crossings of Switches
Popis výsledku anglicky
Development of switches and crossings structures regarding the performance demands is a current problem not only on railway tracks in the Czech Republic. Turnouts are loaded by increased dynamic effects which result from construction of switches and crossings. A possible solution of load reduction in crossings through an application of under sleeper pads is described in the article.

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JN - Stavebnictví
OECD FORD obor
—

Rok uplatnění
2011
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)