Dynamická analýza štíhlé mostní konstrukce na zatížení vyvolané chodci se zaměřením na způsob zatěžování

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F11%3APU97332" target="_blank" >RIV/00216305:26110/11:PU97332 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Dynamická analýza štíhlé mostní konstrukce na zatížení vyvolané chodci se zaměřením na způsob zatěžování

Popis výsledku v původním jazyce

The paper deals with the analysis of the dynamic response of slender footbridges under human ? induced dynamic loads. This is a frequently occurring and often dominant load for footbridges as it stems from the very purpose of a footbridge-to convey pedestrian. Due to the emergence of new materials and advanced engineering technology, slender footbridges are increasingly becoming popular to satisfy the modern transportation needs and the aesthetical requirements of the society. These structures however are always lively with low stiffness, low mass, low damping and low natural frequencies. The decreasing of mass and stiffness in footbridge structures leads to low natural frequencies for footbridges with greater danger of resonance and larger lateral dynamic response. As a consequence, they are prone to vibration induced by human activities and can suffer severe vibration serviceability problems, particularly in the lateral direction. For the calculation program ANSYS based on finite ele

Název v anglickém jazyce

SLENDER BRIDGE ANALYSIS STRUCTURE UNDER HUMAN INDUCED DYNAMIC LOAD WITH FOCUSES ON TECHNIQUE OF LOADING

Popis výsledku anglicky

The paper deals with the analysis of the dynamic response of slender footbridges under human ? induced dynamic loads. This is a frequently occurring and often dominant load for footbridges as it stems from the very purpose of a footbridge-to convey pedestrian. Due to the emergence of new materials and advanced engineering technology, slender footbridges are increasingly becoming popular to satisfy the modern transportation needs and the aesthetical requirements of the society. These structures however are always lively with low stiffness, low mass, low damping and low natural frequencies. The decreasing of mass and stiffness in footbridge structures leads to low natural frequencies for footbridges with greater danger of resonance and larger lateral dynamic response. As a consequence, they are prone to vibration induced by human activities and can suffer severe vibration serviceability problems, particularly in the lateral direction. For the calculation program ANSYS based on finite ele

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JM - Inženýrské stavitelství

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GA103%2F08%2F0275" target="_blank" >GA103/08/0275: Citlivostní analýza faktorů ovlivňujících mezní stavy tenkostěnných konstrukcí</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2011

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Juniorstav 2011

ISBN

978-80-214-4232-0

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

21

Strana od-do

223-244

Název nakladatele

Neuveden

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Brno

Datum konání akce

4. 2. 2011

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—