Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

The effect of constraint level on a crack path

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F13%3APU101991" target="_blank" >RIV/00216305:26110/13:PU101991 - isvavai.cz</a>

  • Nalezeny alternativní kódy

    RIV/68081723:_____/13:00398701

  • Výsledek na webu

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    The effect of constraint level on a crack path

  • Popis výsledku v původním jazyce

    The main aim of the work was to estimate the effect of a constraint on a predicted crack path and indicate cases where the failure of a component could be described more precisely by constraint-based description. Special specimen geometry with a high level of constraint was developed and numerical predictions of the crack path were compared with experimental results. The numerical model was built using commercial software ANSYS and a special procedure for the crack propagation was developed. The numerical prediction of the crack path based on a modified Maximum Tangential Stress (MTS) criterion (the criterion uses a two-parameter description of the stress field around the crack tip) is generally in agreement with the experimental data. The classical MTS criterion was found much more sensitive on the crack increment. Based on our numerical predictions it can be concluded that the modified MTS criterion predicted the crack path more precisely, especially in a case with high constraint le

  • Název v anglickém jazyce

    The effect of constraint level on a crack path

  • Popis výsledku anglicky

    The main aim of the work was to estimate the effect of a constraint on a predicted crack path and indicate cases where the failure of a component could be described more precisely by constraint-based description. Special specimen geometry with a high level of constraint was developed and numerical predictions of the crack path were compared with experimental results. The numerical model was built using commercial software ANSYS and a special procedure for the crack propagation was developed. The numerical prediction of the crack path based on a modified Maximum Tangential Stress (MTS) criterion (the criterion uses a two-parameter description of the stress field around the crack tip) is generally in agreement with the experimental data. The classical MTS criterion was found much more sensitive on the crack increment. Based on our numerical predictions it can be concluded that the modified MTS criterion predicted the crack path more precisely, especially in a case with high constraint le

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

  • CEP obor

    JL - Únava materiálu a lomová mechanika

  • OECD FORD obor

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

  • Návaznosti

    I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2013

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    ENGINEERING FAILURE ANALYSIS

  • ISSN

    1350-6307

  • e-ISSN

  • Svazek periodika

    2013 (29)

  • Číslo periodika v rámci svazku

    1

  • Stát vydavatele periodika

    GB - Spojené království Velké Británie a Severního Irska

  • Počet stran výsledku

    10

  • Strana od-do

    83-92

  • Kód UT WoS článku

  • EID výsledku v databázi Scopus