Stanovení zatížitelnosti železobetonového trámového mostu na základě pravděpodobnostní MKP analýzy

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F13%3APU107852" target="_blank" >RIV/00216305:26110/13:PU107852 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Stanovení zatížitelnosti železobetonového trámového mostu na základě pravděpodobnostní MKP analýzy

Popis výsledku v původním jazyce

Jedním z důležitých aspektů při rozhodování o budoucnosti stávajících mostů je vedle jejich stavebního stavu a provozuschopnosti také míra omezení zatížení silniční dopravou při splnění normou stanovených kritérií spolehlivosti. Při stanovení zatížitelnosti se obvykle přistupuje k jejímu deterministickému přepočtu metodou dílčích součinitelů spolehlivosti nebo k odhadu pomocí tabulek. S rozvojem výpočetní techniky a pokročilých softwarových nástrojů se, jako alternativa ke klasickým postupům, nabízí využití pravděpodobnostních metod v kombinaci s nelineární analýzou. Plně pravděpodobnostní řešení navíc vede k mnohem realističtějším odhadům úrovně zatížitelnosti, které jsou založeny na informacích o aktuálním stavebním stavu mostu dostupných z provedených diagnostických průzkumů včetně míry degradace použitých materiálů.

Název v anglickém jazyce

Load bearing capacity assessment of reinforced concrete girder bridge using probabilistic FEM analysis

Popis výsledku anglicky

Important aspects when deciding on the future of the existing bridges are the current condition, serviceability of the structure and a rate of traffic load limitation. For assessment of load bearing capacity, a deterministic approach using partial safetyfactor method or an estimation using tables are usually applied. Hand in hand with the development of computer technology and advanced software tools, a utilization of probabilistic methods in combination with nonlinear analysis is offered as an alternative to conventional procedures. The fully probabilistic solution also leads to more realistic estimation of the load carrying capacity, which is based on information about the current condition of the bridge obtained from diagnostic surveys, including the degradation level of the building materials.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JM - Inženýrské stavitelství

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/TE01020168" target="_blank" >TE01020168: Centrum pro efektivní a udržitelnou dopravní infrastrukturu (CESTI)</a><br>

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2013

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Betonářské dny 2013

ISBN

978-80-87158-34-0

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

7

Strana od-do

312-318

Název nakladatele

Neuveden

Místo vydání

Hradec Králové, Česká republika

Místo konání akce

Hradec Králové

Datum konání akce

27. 11. 2013

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—