Hodnocení dynamických účinků působících na výhybky

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F14%3APR28061" target="_blank" >RIV/00216305:26110/14:PR28061 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Hodnocení dynamických účinků působících na výhybky

Popis výsledku v původním jazyce

Metodika je věnována analýze dynamických účinků od kolejové dopravy působící na svršek výhybky. Zahrnuje měření a analýzu pohybového chování výhybky. Jde o měření posunů ve vybraných částech konstrukce. Dále zahrnuje analýzu šíření vibrací ve vybraných částech výhybky od kolejnice přes pražec do kolejového lože. Součástí metodiky je také měření a analýza napětí ve vybrané časti konstrukce. Metody analýzy zahrnují postupy v časové a frekvenční rovině.

Název v anglickém jazyce

The evaluation of dynamic effects acting on turnouts

Popis výsledku anglicky

The methodology is devoted to analyzing the dynamic effects from rail traffic affecting the turnouts superstructure. It involves displacement measurements in selected parts of the structure. It also includes the analysis of the vibrations propagation inselected parts of the turnout from rail to the rail bed through the sleeper. Part of the methodology is also the measurement and analysis of stress in selected parts of the structure. The analysis methods include techniques in time and frequency plane.

Druh

N_metC - Metodiky certifikované oprávněným orgánem

CEP obor

JN - Stavebnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/TA01031297" target="_blank" >TA01031297: Zvýšení kvality jízdní dráhy ve výhybkách pomocí zpružnění</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

Certifikovana_metodika_2014_1

Číslo předpisu

124/2014-710-VV/1

Technické parametry

Metodika je určena třem skupinám uživatelů. Náleží k nim vědecká a vzdělávací pracoviště, dále vlastníci resp. správci železniční infrastruktury v ČR i zahraničí a výrobci a společnosti provádějící zakázková měření. Metodika je využívána při měření dynamických účinků od železniční dopravy na výhybky. Použití metodiky poskytuje důležité charakteristiky pro vývoj a srovnání nových řešení. Zároveň poskytne vstupy do matematických modelů a jejich kalibraci. Metodika poskytuje detailní návod na realizaci měření a jejich analýzu. Každé pracoviště, které použije certifikovanou metodiku, bude mít jistotu, že při jejím dodržení budou získané výsledky průkazné, opakovatelné a srovnatelné.

Ekonomické parametry

Na sestavení metodiky hodnocení dynamických účinků od kolejové dopravy působících na výhybky mají zájem výrobci, správci drážních staveb, vývojová pracoviště i další kooperující firmy. Předmětná metodika poskytne údaje o dynamických parametrech jednotlivých řešení vhodné k sestavení databáze konstrukčních řešení. Zároveň metodika poskytne důležité informace o dynamických dějích a tak se sníží náklady na vývoj nových konstrukčních řešení. Jejich znalost také umožní optimalizaci údržbových prací. Všechnytyto skutečnosti tak logicky povedou ke snížení nákladů na provoz a údržbu.

Označení certifikačního orgánu

Ministerstvo dopravy České republiky, odbor kosmických aktivit a ITS, nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12, 110 15 Praha 1

Datum certifikace

—

Způsoby využití výsledku

C - Výsledek je využíván bez omezení okruhu uživatelů