Analýza přesnosti prostorové polohy koleje a metod její realizace.
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F17%3APU126786" target="_blank" >RIV/00216305:26110/17:PU126786 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Analýza přesnosti prostorové polohy koleje a metod její realizace.
Popis výsledku v původním jazyce
Článek analyzuje požadavky na přesnost prostorové polohy koleje v kontextu principu budování vytyčovací sítě nebo železničního bodového pole. S ohledem na nutnost průběžné obnovy, provozem stavby zničené části vytyčovací sítě, je třeba pro zachování homogenity dodržovat základní principy vzájemné návaznosti a rovněž i přesnosti dílčích měřených veličin. Přesnostní parametry odvozené na zjednodušeném modelu jsou z hlediska jejich praktické realizovatelnosti vysoké, ale zároveň ještě v terénu realizovatelné a zaručující dostatečnou homogenitu vytyčovací sítě nebo železničního bodového pole pro automatizované technologie měření prostorové polohy koleje.
Název v anglickém jazyce
Accuracy Analysis of The Railway Spatial Position and Appropriate Methods of Realization.
Popis výsledku anglicky
The article analyses the requirements for the accuracy of the space position of the track in the context of principles of building the control network or the railway point field. With regard to the need for continuous restoration of parts of the control network damaged by the operation of the structure, the basic principles of mutual continuity and also the accuracy of the partial measured quantities must be met in order to maintain the homogeneity. The precision parameters derived from the simplified model are, from the point of view of their practical feasibility, high but still feasible in the field and guaranteeing sufficient homogeneity of the control network and railway point field for automated technologies used for measuring the spatial position of the track.
Klasifikace
Druh
D - Stať ve sborníku
CEP obor
—
OECD FORD obor
20101 - Civil engineering
Návaznosti výsledku
Projekt
—
Návaznosti
S - Specificky vyzkum na vysokych skolach
Ostatní
Rok uplatnění
2017
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Název statě ve sborníku
13. medzinárodná konferencia „Geodézia a kartografia v doprave“
ISBN
978-80-89626-08-3
ISSN
—
e-ISSN
—
Počet stran výsledku
8
Strana od-do
1-8
Název nakladatele
Slovenská spoločnosť geodetov a kartografov
Místo vydání
Košice, Slovensko
Místo konání akce
Košice
Datum konání akce
21. 9. 2017
Typ akce podle státní příslušnosti
CST - Celostátní akce
Kód UT WoS článku
—