Vliv přidaného R-materiálu v obrusných vrstvách na protismykové vlastnosti povrchu vozovky

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F18%3APU126732" target="_blank" >RIV/00216305:26110/18:PU126732 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Vliv přidaného R-materiálu v obrusných vrstvách na protismykové vlastnosti povrchu vozovky

Popis výsledku v původním jazyce

Článek popisuje výsledky výzkumného projektu, který se zabýval vlivem R-materiálu použitého v obrusné vrstvě na protismykové vlastnosti povrchu vozovky. U kameniv používaných do asfaltových směsí pro obrusné vrstvy je požadována minimální hodnota odolnosti proti ohlazení (PSV), ale u R-materiálu tento parametr není nijak kontrolován. Proto byly v rámci projektu navrženy dvě asfaltové směsi typu asfaltový beton pro obrusné vrstvy ACO 11. V první bylo použito kamenivo s vyhovující hodnotou PSV, běžně používané pro obrusné vrstvy. Do druhé asfaltové směsi bylo přidáno 38% R-materiálu, který obsahoval především čedič a granit. Zkušební tělesa z obou asfaltových směsí byla zkoušena metodou zrychleného ohlazování, která simuluje dopravní zatížení v laboratorních podmínkách, a byl sledován vývoj protismykových vlastností v závislosti na dopravním zatížení.

Název v anglickém jazyce

The Influence of RAP on Road Surface Skid Resistance

Popis výsledku anglicky

This paper presents results of the research project aiming at the influence of RAP used in asphalt concrete on road surface skid resistance. Aggregates used in wearing courses have to reach minimal Polished Stone Value (PSV), but for RAP there are no requirements on PSV. For the research project, two asphalt mixtures were designed. In the first mixture, the common aggregate with sufficient PSV value was used. The second mixture contained 38% of RAP that consisted mostly of limestone, basalt and greywacke. Specimens from asphalt mixtures were subjected to the accelerated polishing test method that simulates traffic load in a laboratory. The development of skid resistance in dependence on traffic load was observed.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20101 - Civil engineering

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2018

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Sborník příspěvků konference JUNIORSTAV 2018

ISBN

978-80-86433-69-1

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

7

Strana od-do

285-291

Název nakladatele

Vysoké učení technické v Brně, Fakulta stavební

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Brno

Datum konání akce

25. 1. 2018

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—