Vliv použití výztužných sklovláknitých mříží v asfaltové vozovce na spojení vrstev

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F19%3APU134735" target="_blank" >RIV/00216305:26110/19:PU134735 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/00216305:26110/19:PU134913

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Vliv použití výztužných sklovláknitých mříží v asfaltové vozovce na spojení vrstev

Popis výsledku v původním jazyce

Příspěvek se zabývá vlivem syntetických výztužných systémů na kvalitu spojení asfaltových souvrství. Výztužný prvek ve formě mříže ze skelných vláken se vkládá v konstrukci vozovky mezi dvě asfaltové vrstvy, aby bránil vzniku trhlin a omezoval tendenci jejich následného rozšíření celým asfaltovým souvrstvím. Zároveň však vytvářejí potenciální smykovou vrstvu, na které může dojít k prokluzu sousedních asfaltových vrstev. Zkoušce spojení vrstev podle Leutnera bylo podrobeno 90 jádrových vývrtů odebraných z laboratorně vyrobených dvouvrstvých desek. Výběr jednotlivých vzorků zohledňoval jak typ výztužného prvku, tak množství aplikované asfaltové spojovací emulze.

Název v anglickém jazyce

Influence of reinforcement glass grids use in asphalt pavement on the bonding of layers

Popis výsledku anglicky

The paper deals with the influence of geosynthetic reinforcement systems on the quality of asphalt bonding layers. A reinforcing element in the form of a fiberglass grid is incorporated into the road structure between two asphalt layers to prevent the formation of cracks and to reduce the tendency of their subsequent propagation throughout the asphalt layers. At the same time, however, they form a potential weak interlayer on which adjacent asphalt layers may slip. The total 90 drilled cores taken from the laboratory-produced two-layer slabs were subjected to the Leutner shear test. The selection of individual samples took into account both the type of reinforcement element and the amount of applied bituminous emulsion.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20101 - Civil engineering

Projekt

<a href="/cs/project/TH01011292" target="_blank" >TH01011292: Výzkum a aplikace nových technologií stavby a oprav vozovek se sníženou tloušťkou asfaltových vrstev</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2019

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Sborník ASFALTOVÉ VOZOVKY 2019

ISBN

978-80-906809-3-7

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

9

Strana od-do

1-9

Název nakladatele

PRAGOPROJEKT, a.s., K Ryšánce 1668/16, 147 54 Praha 4

Místo vydání

České Budějovice

Místo konání akce

České Budějovice

Datum konání akce

26. 11. 2019

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—