Metodika k využití vysokopevnostních kompozitních materiálů pro opravy a zesilování netuhých vozovek asfaltovými vrstvami a pro údržbu tenkovrstvými opatřeními

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F24%3APR38865" target="_blank" >RIV/00216305:26110/24:PR38865 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://www.pko.fce.vutbr.cz/wp-content/uploads/sites/7/2024/07/Metodika_k_vyuziti_vysokopevnostnich_kompozitnich_materialu.pdf" target="_blank" >https://www.pko.fce.vutbr.cz/wp-content/uploads/sites/7/2024/07/Metodika_k_vyuziti_vysokopevnostnich_kompozitnich_materialu.pdf</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Metodika k využití vysokopevnostních kompozitních materiálů pro opravy a zesilování netuhých vozovek asfaltovými vrstvami a pro údržbu tenkovrstvými opatřeními

Popis výsledku v původním jazyce

Metodika vznikla na základě poznatků získaných v rámci výzkumného projektu TA ČR CK01000033 s názvem „Prodloužení životnosti vozovek krajských a místních komunikací pomocí inovativních asfaltových vrstev s využitím vysokopevnostních kompozitních materiálů“. Cílem metodiky je shrnout, sjednotit a aktualizovat specifikaci pro sklovláknité výztužné kompozitní materiály používané v asfaltových vrstvách. V metodice jsou definovány podmínky pro zabudování výztužných prvků (sklovláknitých geomříží, geokompozitů) do vozovek silnic ve správě krajů a obcí, a jsou uvedeny příklady použití výztužných prvků v závislosti na technologiích oprav vozovek. Metodika představuje inovativní způsoby řešení údržby a oprav silnic.

Název v anglickém jazyce

The methodology for the use of high-strength composite materials for the repair and reinforcement of asphalt pavements and for maintenance technologies for thin pavement layers

Popis výsledku anglicky

The methodology was developed on the basis of the knowledge obtained within the research project TA ČR CK01000033 entitled "Extend the lifetime of regional and local road structures through innovative asphalt layers using high-strength composite materials". The aim of this methodology is to summarise and update the specification for fibreglass reinforcement composite materials used in asphalt layers. This methodology specifies the conditions for the installation of reinforcement materials (fibreglass geogrid or geocomposite) into pavements of regions and municipalities roads. There are also given some examples of the use of reinforcement depending on the technologies of road repairs. The methodology presents innovative options for road maintenance and repairs.

Druh

N_metC - Metodiky certifikované oprávněným orgánem

CEP obor

—

OECD FORD obor

20101 - Civil engineering

Projekt

<a href="/cs/project/CK01000033" target="_blank" >CK01000033: Prodloužení životnosti vozovek krajských a místních komunikací pomocí inovativních asfaltových vrstev s využitím vysokopevnostních kompozitních materiálů</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2024

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

Metodika k využití vysokopevnost

Číslo předpisu

MD-2899/2024-730/44

Technické parametry

Metodika stanovuje specifikace výrobků (sklovláknitých geomříží a geokompozitů), podmínky pro zabudování do stavby vozovek včetně popisu instalace geosyntetik a konečnou kontrolu kvality na místě. V metodice jsou obsaženy vzorové technologické listy a schématické vzorové příčné řezy s příklady použití sklovláknitých výztužných materiálů v závislosti na technologiích oprav vozovek. Jedná se o inovativní způsob řešení oprav silnic vyvinuté v rámci projektu TA ČR CK01000033.

Ekonomické parametry

Používáním výztužných sklovláknitých kompozitních materiálů při opravách pozemních komunikací dle této metodiky se dosáhne snížení rozsahu oprav a tlouštěk frézování asfaltových vrstev. Lze tak dosáhnout rychlejšího postupu stavebních prací, snížení spotřeby asfaltových směsí, a to za současného prodloužení životnosti prováděných oprav vozovek. Použití výztužných materiálů pro opravy netuhých vozovek umožňuje oddálit stav, kdy je nutná jejich kompletní rekonstrukce. To povede k úsporám finančních prostředků, které jsou každoročně na opravy silnic vynakládány z veřejných zdrojů. Jedná se o nehmotný veřejně přístupný dokument. Dokument bude sloužit pro projektanty, zhotovitele a správce dopravních staveb a je podkladem pro inovaci předpisu TP 147.

Označení certifikačního orgánu

Ministerstvo dopravy České republiky – Odbor kosmických aktivit a nových technologií

Datum certifikace

—

Způsoby využití výsledku

C - Výsledek je využíván bez omezení okruhu uživatelů