Rychlost vlaků v kolejových spojeních a rozvětveních
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F26%3A0201772" target="_blank" >RIV/00216305:26110/26:0201772 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="https://konferencezelva.cz/soubory/SBORNIK_final_ZELVA_2023.pdf" target="_blank" >https://konferencezelva.cz/soubory/SBORNIK_final_ZELVA_2023.pdf</a>
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Rychlost vlaků v kolejových spojeních a rozvětveních
Popis výsledku v původním jazyce
Práce je zaměřena na rychlost vlaků, primárně v železničních stanicích. Zabývá se též parametry, na kterých rychlost závisí, např. Vliv zabezpečovacího zařízení, nebo trakčních vlastností vozidel. V rámci praktické části bylo provedeno přímé měření rychlostí ve vhodných lokalitách a dále modelování těchto situací v programu OpenTrack, v závěru práce bylo provedeno srovnání obou metod.
Název v anglickém jazyce
TRAINS´ SPEED IN SWITCHES AND CROSSINGS
Popis výsledku anglicky
The work is focused on the speed of trains, primarily in railway stations. It also deals with the parameters on which the speed depends, for example the influence of the safety device or the traction characteristics of the vehicles. As part of the practical part, a direct measurement of speeds in suitable locations was carried out, as well as modeling of these situations in the OpenTrack program, at the end of the work a comparison of both methods was carried out.
Klasifikace
Druh
O - Ostatní výsledky
CEP obor
—
OECD FORD obor
20104 - Transport engineering
Návaznosti výsledku
Projekt
—
Návaznosti
S - Specificky vyzkum na vysokych skolach
Ostatní
Rok uplatnění
2023
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů