Chování kluzných ložisek při různých pracovních podmínkách

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F06%3APU57460" target="_blank" >RIV/00216305:26210/06:PU57460 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Behaviour of hydrodynamic bearings under various working conditions

Popis výsledku v původním jazyce

Hydrodynamic plain bearings represent an important member in combustion engines. They influence key parameters of power train units such as durability, wear-out, vibrations and noise. Their behavior is described by Reynolds differential equation. This equation is solved for several bearing states (about 60 eccentricities and 60 misalignment angles) prior to the dynamic analysis. The results are stored in databases of non-dimensional reaction forces. The aim of endeavor is to implement topical design moddel of plain bearing into the complex calculation model of combustion engine called virtual engine. Virtual engine is created in multi-body system, which is suitable for kinematical and dynamic simulation of very difficult mechanisms. Rigid but first ofall flexible parts are used. Subject of interest are plain bearings which can work under various working conditions such as different gas force, bearing clearance and oil viscosity. Effect of oil supply type on oil pressure and oil flow i

Název v anglickém jazyce

Behaviour of hydrodynamic bearings under various working conditions

Popis výsledku anglicky

Hydrodynamic plain bearings represent an important member in combustion engines. They influence key parameters of power train units such as durability, wear-out, vibrations and noise. Their behavior is described by Reynolds differential equation. This equation is solved for several bearing states (about 60 eccentricities and 60 misalignment angles) prior to the dynamic analysis. The results are stored in databases of non-dimensional reaction forces. The aim of endeavor is to implement topical design moddel of plain bearing into the complex calculation model of combustion engine called virtual engine. Virtual engine is created in multi-body system, which is suitable for kinematical and dynamic simulation of very difficult mechanisms. Rigid but first ofall flexible parts are used. Subject of interest are plain bearings which can work under various working conditions such as different gas force, bearing clearance and oil viscosity. Effect of oil supply type on oil pressure and oil flow i

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JT - Pohon, motory a paliva

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/1M0568" target="_blank" >1M0568: Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka II</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2006

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Sborník abstraktů

ISBN

80-213-1510-5

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

9

Strana od-do

17-25

Název nakladatele

Česká zemědělská univerzita v Praze, Fakulta technická

Místo vydání

—

Místo konání akce

Kostelec nad Černými lesy

Datum konání akce

19. 9. 2006

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—