Aerodynamic characteristics computation of open wheel racing car
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F10%3APU89018" target="_blank" >RIV/00216305:26210/10:PU89018 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Aerodynamic characteristics computation of open wheel racing car
Popis výsledku v původním jazyce
The paper presents experimental, in particular computational approaches employed during design modifications of Formula Ford aimed at the increase of downforces. The process starts with scanned three-dimensional geometry obtained by the application of ATOS I optical scanner. A formula surface model is created on the basis of scanned primary data. Additional accessory aerodynamic elements (e.g. rear wing) are created using CAD tools. The surface model of Formula Ford for the given configuration has beenused for the development of computational grids utilizing CFD methods for the solution of external aerodynamics. External aerodynamic computational results of original and modified Formula Ford are compared at the end of the paper.
Název v anglickém jazyce
Aerodynamic characteristics computation of open wheel racing car
Popis výsledku anglicky
The paper presents experimental, in particular computational approaches employed during design modifications of Formula Ford aimed at the increase of downforces. The process starts with scanned three-dimensional geometry obtained by the application of ATOS I optical scanner. A formula surface model is created on the basis of scanned primary data. Additional accessory aerodynamic elements (e.g. rear wing) are created using CAD tools. The surface model of Formula Ford for the given configuration has beenused for the development of computational grids utilizing CFD methods for the solution of external aerodynamics. External aerodynamic computational results of original and modified Formula Ford are compared at the end of the paper.
Klasifikace
Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JT - Pohon, motory a paliva
OECD FORD obor
—
Návaznosti výsledku
Projekt
—
Návaznosti
Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)
Ostatní
Rok uplatnění
2010
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Název periodika
MECCA - Journal of Middle European Costruction and Design of Cars
ISSN
1214-0821
e-ISSN
—
Svazek periodika
2010
Číslo periodika v rámci svazku
1
Stát vydavatele periodika
CZ - Česká republika
Počet stran výsledku
50
Strana od-do
—
Kód UT WoS článku
—
EID výsledku v databázi Scopus
—