Simulations of aerodynamic effects of rail vehicles

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F47718684%3A_____%2F10%3A%230000408" target="_blank" >RIV/47718684:_____/10:#0000408 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Simulations of aerodynamic effects of rail vehicles

Popis výsledku v původním jazyce

This paper deals with external aerodynamics and aerodynamic interaction of rail vehicles. The combined method connecting measurements on the real vehicle and simulation on virtual models is briefly described. This method is focused to study the aerodynamic load of a locomotive body during entering and passing a tunnel.

Název v anglickém jazyce

Simulations of aerodynamic effects of rail vehicles

Popis výsledku anglicky

This paper deals with external aerodynamics and aerodynamic interaction of rail vehicles. The combined method connecting measurements on the real vehicle and simulation on virtual models is briefly described. This method is focused to study the aerodynamic load of a locomotive body during entering and passing a tunnel.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

BK - Mechanika tekutin

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/1M0519" target="_blank" >1M0519: Výzkumné centrum kolejových vozidel</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2010

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

26th conrefence Computational Mechanics 2010

ISBN

978-80-7043-919-7

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

2

Strana od-do

—

Název nakladatele

ZČU Plzeň

Místo vydání

Plzeň

Místo konání akce

Nečtiny

Datum konání akce

1. 1. 2010

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—