Crankshaft of an Engine-generator
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F13%3APR27501" target="_blank" >RIV/00216305:26210/13:PR27501 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Crankshaft of an Engine-generator
Popis výsledku v původním jazyce
This crankshaft is designed for a supercharged two-stroke compression-ignition opposed-piston genset engine. In order to achieve low weight combined with high stiffness and sufficient durability and with respect to assumed short run production, the crankshaft is fully machined from 34CrNiMo6 material and there is used a chemical-heat treatment of the exposed areas.
Název v anglickém jazyce
Crankshaft of an Engine-generator
Popis výsledku anglicky
This crankshaft is designed for a supercharged two-stroke compression-ignition opposed-piston genset engine. In order to achieve low weight combined with high stiffness and sufficient durability and with respect to assumed short run production, the crankshaft is fully machined from 34CrNiMo6 material and there is used a chemical-heat treatment of the exposed areas.
Klasifikace
Druh
G<sub>funk</sub> - Funkční vzorek
CEP obor
JT - Pohon, motory a paliva
OECD FORD obor
—
Návaznosti výsledku
Projekt
<a href="/cs/project/ED0002%2F01%2F01" target="_blank" >ED0002/01/01: NETME Centre (Nové technologie pro strojírenství)</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Ostatní
Rok uplatnění
2013
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Interní identifikační kód produktu
Genset crankshaft
Číselná identifikace
—
Technické parametry
Pár celkově obráběných klikových hřídelů je určen k zabudování do přeplňovaného dvoudobého vznětového dvouválcového motoru s protiběžnými písty, souproudým vyplachováním a tlakovým oběhovým mazáním, jenž ve spojení s příslušným generátorem vytváří soustrojí pro výrobu elektrické energie. Hlavní i ojniční ložiska jsou navržena coby kluzná a oba klikové hřídele jsou fázově spřaženy soustavou ozubených kol. Zdvih pístů jednoho klikového hřídele činí 90 mm. Jedná se o jedinečné zařízení, jež je využíváno pouze pracovníky Vysokého učení technického v Brně k vědeckovýzkumným účelům. Zařízení není licencováno a je umístěno v laboratořích C3 Ústavu automobilního a dopravního zařízení Fakulty strojního inženýrství Vysokého učení technického v Brně ? Technická 2896/2, 616 69 Brno.
Ekonomické parametry
Popisovaný klikový hřídel svojí technologickou propracovaností významně snižuje výrobní náklady, zejména na pořízení kovacích zápustek, a to z důvodu předpokládané malosériové výroby zmiňovaného motoru.
Kategorie aplik. výsledku dle nákladů
—
IČO vlastníka výsledku
00216305
Název vlastníka
ÚADI-odbor spalovacích motorů
Stát vlastníka
CZ - Česká republika
Druh možnosti využití
N - Využití výsledku jiným subjektem je možné bez nabytí licence (výsledek není licencován)
Požadavek na licenční poplatek
—
Adresa www stránky s výsledkem
—