Turbine casing insulation design improving thermo-mechanical properties

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F20%3APR34262" target="_blank" >RIV/00216305:26210/20:PR34262 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Turbine casing insulation design improving thermo-mechanical properties

Popis výsledku v původním jazyce

1-WP06-004 (TN01000026/1-V16) - The aim of the solution was to design the turbocharger insulation with minimizing the risk of cracking. Studies of possible concepts of the computational model were carried out. Based on PBST data the parametric FEM model was designed for further solution of the problem. This model greatly simplifies the variability of both the geometric and material input parameters as well as the modification of boundary conditions, including the number and location of the screw connections of the insulation to the turbocharger housing. Base on BUT simulations and proposed modification, PBST prepared production documentation of the modified insulation and prepared functional specimen. According to the simulations the insulation stiffness was increased to values that no resonance is expected at high speed regime of engine operation.

Název v anglickém jazyce

Turbine casing insulation design improving thermo-mechanical properties

Popis výsledku anglicky

1-WP06-004 (TN01000026/1-V16) - The aim of the solution was to design the turbocharger insulation with minimizing the risk of cracking. Studies of possible concepts of the computational model were carried out. Based on PBST data the parametric FEM model was designed for further solution of the problem. This model greatly simplifies the variability of both the geometric and material input parameters as well as the modification of boundary conditions, including the number and location of the screw connections of the insulation to the turbocharger housing. Base on BUT simulations and proposed modification, PBST prepared production documentation of the modified insulation and prepared functional specimen. According to the simulations the insulation stiffness was increased to values that no resonance is expected at high speed regime of engine operation.

Druh

G_funk - Funkční vzorek

CEP obor

—

OECD FORD obor

20302 - Applied mechanics

Projekt

<a href="/cs/project/TN01000026" target="_blank" >TN01000026: Národní centrum kompetence Josefa Božka pro pozemní dopravní prostředky</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2020

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

TN01000026/01-V016 1-WP06-004

Číselná identifikace

169331

Technické parametry

Base on BUT simulations and proposed modification, PBST prepared production documentation of the modified insulation and prepared functional specimen . According to the simulations the insulation stiffness was increased to values that no resonance is expected at high speed regime of engine operation.

Ekonomické parametry

Reduction of vibrations and noise, increase of service life of casing insulation. For commercial use, contact the manufacturer PBS Turbo.

Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

—

IČO vlastníka výsledku

25321234

Název vlastníka

PBS Turbo s.r.o.

Stát vlastníka

CZ - Česká republika

Druh možnosti využití

A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence

Požadavek na licenční poplatek

A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek

Adresa www stránky s výsledkem

—