Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

The Exhaust Gas Temperature Instability Behind The Electrically Assisted Turbocharger

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F22%3APU145508" target="_blank" >RIV/00216305:26210/22:PU145508 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    The Exhaust Gas Temperature Instability Behind The Electrically Assisted Turbocharger

  • Popis výsledku v původním jazyce

    Recent gasoline engines have highly efficient aftertreatment systems. However, this efficiency strongly depends on many factors, mainly the composition of burned mixture and the exhaust gas temperature. This temperature is very instable due to transient and dynamic load of the engine under the real drive conditions. This effect of the unstable temperature is more significant with usage of an electrically assisted turbocharger (EAT), when all exhaust gases go through the turbine and the electromotor placed on the shaft of the turbocharger operates also as motor and generator. In this paper, the effect of the temperature instability with usage of an EAT was investigated on a 1-D turbocharged gasoline engine model, with a focus on the exhaust gas temperature. Based on the results, the usage of an EAT in a gasoline engine has shown significant instability of the temperature which can cause decrease the efficiency of the aftertreatment system and higher material requirements for turbocharger.

  • Název v anglickém jazyce

    The Exhaust Gas Temperature Instability Behind The Electrically Assisted Turbocharger

  • Popis výsledku anglicky

    Recent gasoline engines have highly efficient aftertreatment systems. However, this efficiency strongly depends on many factors, mainly the composition of burned mixture and the exhaust gas temperature. This temperature is very instable due to transient and dynamic load of the engine under the real drive conditions. This effect of the unstable temperature is more significant with usage of an electrically assisted turbocharger (EAT), when all exhaust gases go through the turbine and the electromotor placed on the shaft of the turbocharger operates also as motor and generator. In this paper, the effect of the temperature instability with usage of an EAT was investigated on a 1-D turbocharged gasoline engine model, with a focus on the exhaust gas temperature. Based on the results, the usage of an EAT in a gasoline engine has shown significant instability of the temperature which can cause decrease the efficiency of the aftertreatment system and higher material requirements for turbocharger.

Klasifikace

  • Druh

    O - Ostatní výsledky

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    20303 - Thermodynamics

Návaznosti výsledku

  • Projekt

  • Návaznosti

    S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2022

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů