Modely spolehlivosti lidského operátora

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26220%2F05%3APU53595" target="_blank" >RIV/00216305:26220/05:PU53595 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Modely spolehlivosti lidského operátora

Popis výsledku v původním jazyce

Tento příspěvek je věnován problematice působení lidského operátora v technickém systému, vlivu člověka na spolehlivost tohoto systému a aktuálním otázkám vyhodnocování lidské činnosti.Mezi nejvíce sledované činnosti člověka z hlediska bezpečnosti a spolehlivosti patří řízení letadel, provoz jaderných elektráren, chemických zařízení a v poslední době také řízení automobilů. Druhá část příspěvku je věnována popisu činností řidiče jako regulátoru, jsou zde uvedeny hierarchické úrovně činností, přenosové funkce a modely lidského řidiče. Je ukázán model příčného řízení vozidla, který vychází z experimentálně získaných dat a z matematických simulací. V závěru příspěvku se studuje současný stav monitorování únavy lidského řidiče na jeho řidičské schopnost i.

Název v anglickém jazyce

Models of human operator reliability

Popis výsledku anglicky

This article attends to an influence of a human operator in a technical system, a human effect to the system reliability, and actual problems with a human activities evaluation. The most focused activities at the view of a human influence to the safety and the reliability are mainly an aircraft driving, a nuclear power plant duty, a chemical system work, and last but not least also the car driving. The second part of the article is focused to the description of a driver activity at the regulator issue ddetermined by the transmission function and the model. There are hierarchical levels of driver activities presented in this item - it is shown the crosswise car-driving model resulting from experimental data and mathematical simulations. The article conclusion is dedicated to studies of the actual situation in an influence of the human driver's fatigue to his driving response.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JA - Elektronika a optoelektronika, elektrotechnika

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/FT-TA%2F050" target="_blank" >FT-TA/050: Výzkum nových technologií a metod měření diference tlaků a jejich ověření na funkčním vzorku inteligentního keramického senzoru s novým principem měření.</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2005

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Kybernetika a společnost na prahu XXI.století

ISBN

80-214-3058-3

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

53-60

Název nakladatele

Vysoké učení technické v Brně

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Vysoké učení technické v Brně

Datum konání akce

25. 11. 2005

Typ akce podle státní příslušnosti

CST - Celostátní akce

Kód UT WoS článku

—