Statistical, Probability and Spectral Analysis of Test Driver Trajectories – 24 Hours Monitoring

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26220%2F16%3APU120685" target="_blank" >RIV/00216305:26220/16:PU120685 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://dx.doi.org/10.1016/j.ifacol.2016.12.035" target="_blank" >http://dx.doi.org/10.1016/j.ifacol.2016.12.035</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1016/j.ifacol.2016.12.035" target="_blank" >10.1016/j.ifacol.2016.12.035</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Statistical, Probability and Spectral Analysis of Test Driver Trajectories – 24 Hours Monitoring

Popis výsledku v původním jazyce

Driver's fatigue is a common source of traffic accidents. In this paper, a methodology is developed to measure and evaluate dynamic behavior of the driver, determine the differences between the behavior of unwearied and fatigued driver and to develop a mechanism to detect possible dangerous situations. The method for fatigue monitoring is based on monitoring and analyzes of the driver´s trajectories. Position of the vehicle on the road was continuously monitored by a camera and the lateral position was evaluated from the designed reference guide line. Sets of test drives were performed within 24 hours on a driving simulator.

Název v anglickém jazyce

Statistical, Probability and Spectral Analysis of Test Driver Trajectories – 24 Hours Monitoring

Popis výsledku anglicky

Driver's fatigue is a common source of traffic accidents. In this paper, a methodology is developed to measure and evaluate dynamic behavior of the driver, determine the differences between the behavior of unwearied and fatigued driver and to develop a mechanism to detect possible dangerous situations. The method for fatigue monitoring is based on monitoring and analyzes of the driver´s trajectories. Position of the vehicle on the road was continuously monitored by a camera and the lateral position was evaluated from the designed reference guide line. Sets of test drives were performed within 24 hours on a driving simulator.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20201 - Electrical and electronic engineering

Projekt

<a href="/cs/project/LO1210" target="_blank" >LO1210: Energie v podmínkách udržitelného rozvoje (EN-PUR)</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2016

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Proceedings of 14th IFAC INTERNATIONAL CONFERENCE on PROGRAMMABLE DEVICES and EMBEDDED SYSTEMS, PDeS 2016

ISBN

—

ISSN

2405-8963

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

145-150

Název nakladatele

Neuveden

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Brno/Lednice

Datum konání akce

5. 10. 2016

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

000401255800035