60 GHz mmW Channel Measurements inside a Bus

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26220%2F16%3APU120974" target="_blank" >RIV/00216305:26220/16:PU120974 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://ieeexplore.ieee.org/document/7792423" target="_blank" >https://ieeexplore.ieee.org/document/7792423</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1109/NTMS.2016.7792423" target="_blank" >10.1109/NTMS.2016.7792423</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

60 GHz mmW Channel Measurements inside a Bus

Popis výsledku v původním jazyce

First results for frequency-domain channel measurements in a bus in the $60$ GHz millimeter wave band are reported. The simple setup used consists of analog signal generator and scalar signal analyzer, instead of vector network analyzers which are costly and suffer from cable length limitation. Path loss values are computed directly from the frequency-domain data and log-distance model parameters are extracted. Next, assuming minimum phase channel, delay profiles are constructed from amplitude-only data following a Hilbert transform. Using the path loss and delay parameter values, the effect of seat position, passenger occupancy, reflections from glass window etc. are discussed in detail.

Název v anglickém jazyce

60 GHz mmW Channel Measurements inside a Bus

Popis výsledku anglicky

First results for frequency-domain channel measurements in a bus in the $60$ GHz millimeter wave band are reported. The simple setup used consists of analog signal generator and scalar signal analyzer, instead of vector network analyzers which are costly and suffer from cable length limitation. Path loss values are computed directly from the frequency-domain data and log-distance model parameters are extracted. Next, assuming minimum phase channel, delay profiles are constructed from amplitude-only data following a Hilbert transform. Using the path loss and delay parameter values, the effect of seat position, passenger occupancy, reflections from glass window etc. are discussed in detail.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20201 - Electrical and electronic engineering

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2016

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Proceedings of the 8th IFIP International Conference on New Technologies, Mobility and Security (NTMS)

ISBN

9781479987856

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

5

Strana od-do

1-5

Název nakladatele

Neuveden

Místo vydání

Neuveden

Místo konání akce

Paris

Datum konání akce

27. 6. 2015

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

000391578700001