Jízdní zkoušky vyhýbacích manévrů vozidla (rekonstrukce a výsledky měření)

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26610%2F04%3APU57973" target="_blank" >RIV/00216305:26610/04:PU57973 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

němčina

Název v původním jazyce

Fahrspurwechseltest von Kraftfahrzeugen (Messergebnisse und Rekonstruktionen)

Popis výsledku v původním jazyce

Diese Studie präsentiert Messungen des Fahrverhaltens von Fahrzeugen, mit denen ein heftiger Fahrspurwechselvorgang simuliert wurde. Ziel dieser Studie war es, eine möglichst komplette Information über die Bewegung des Fahrzeuges anhand der gemessenen Signale zu bekommen. Die Betonung wurde insbesondere auf die Rekonstruktion der Position des Fahrzeuges im Raum sowie an den Schwimmwinkel und die Beschleunigung in der Längs-und Querrichtung im Schwerpunkt des Fahrzeuges gelegt. Präsentiert sind dann Berechnungen, die von Optiksensoren der Firma CORRSYS-DATRON Sensorsysteme GmbH durch Signalverarbeitung gewonnen wurden. Die Sensoren zur Messung von Beschleunigung und Winkelgeschwindigkeiten werden dann für die Überprüfung von Ergebnissen der Berechnungenverwendet. Es wurden insgesamt 13 Fahrzeugtests mit dem PKW Skoda Octavia Ambiente 1,9 TDi eingehend untersucht und die Wieder-herstellungsergebnisse wurden dann mit Berechnungsmethoden verglichen, die für die Auswertung des Fahrzeugverh

Název v anglickém jazyce

Lane change test manoeuvres (test results and reconstructions)

Popis výsledku anglicky

The study presents the measurement results of sudden lane-changing manoeuvers. The study was aimed at the acquisition of most comprehensive information about the vehicle movement, based on the signals measured. Stress was laid in particular on the reconstruction of the car body position in the space, the sideslip angles and the acceleration of centre of gravity of the car in longitudinal and lateral directions. The study presents calculations based on the processing of output signals from optical sensors manufactured by the company CORRSYS-DATRON Sensorsysteme GmbH. Tranducers of acceleration and angle velocity are used for the verification of calculation results. In total 13 manoeuvres on the Skoda Octavia Ambiente 1.9 TDi passenger car were analyed in detail. The re-construction results were compared with those obtained by methods used for the calculation of vehicle manoeuvre, in a way to check for the possibility of utilization of such manoeuvres in practical calculations in the pra

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JR - Ostatní strojírenství

OECD FORD obor

—

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2004

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

13th International EVU Congress, 5-6 November, 2004 Budapest

ISBN

—

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

21

Strana od-do

1-21

Název nakladatele

EVU Hungary, Budapest

Místo vydání

Neuveden

Místo konání akce

Budapest

Datum konání akce

5. 11. 2004

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—