Analýza chování řidiče při jízdě přes přechod pro chodce

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26610%2F13%3APU102411" target="_blank" >RIV/00216305:26610/13:PU102411 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Analýza chování řidiče při jízdě přes přechod pro chodce

Popis výsledku v původním jazyce

Článek se zabývá analýzou chování 8 řidičů při jízdě za soumraku a při noční jízdě přes přechod pro chodce. Sledované vozidlo přejíždí přes moderní přechod v obci, který je označen vodorovným i svislým značením. Ve směru jízdy vozidla je přechod osvětlenz levé strany. Chodec je uprostřed silnice chráněn ostrůvkem, který je označen příkazovou značkou ?objíždění vpravo?. Při jízdě jsou sledovány optické reakce řidičů na různé podněty pomocí speciálního zařízení Viewpointsystem pro sledování změny úhlu pohledu řidiče. V práci jsou porovnány strategie chování řidičů při jízdě přes přechod. Sledován je způsob navigace řidiče při jízdě a jeho reakce na přecházejícího chodce. U každé jízdy je posuzována nebezpečnost jízdní situace a je provedeno vyhodnocenízvolené strategie. Výsledky této analýzy vychází z rozsáhlých jízdních zkoušek, které byly uskutečněny v úzké spolupráci Ústav

Název v anglickém jazyce

Analysis of driver's behavior while passing through pedestrian crossing

Popis výsledku anglicky

The article deals with analysis of 8 drivers behavior while driving through pedestrian crossing during dusk and night. Monitored vehicle passes through modern crosswalk in urban area that is marked with horizontal and vertical road signs. The crossing isilluminated from left side from the direction of travel. Pedestrian is protected with safety island, which is marked with -passing on the right- mandatory sign, in the middle of the road. Optical reactions on various stimuli are monitored while drivingwith the help of the specialized device Viewpointsystem for monitoring changes of drivers viewing angle. Drivers behavior strategies when passing the crosswalk are compared in this thesis. Monitored are drivers navigation while driving and his reaction on the crossing pedestrian. Dangerousness of each driving situation is assessed and each strategy is evaluated. Results of this analysis are based on extensive driving tests that were realized in close cooperation of Institute of Forensic

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JD - Využití počítačů, robotika a její aplikace

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2013

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

ExFoS 2013 - XXII. mezinárodní vědecká konference soudního inženýrství - sborník příspěvků

ISBN

978-80-214-4675-5

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

38

Strana od-do

68-105

Název nakladatele

ÚSI VUT v Brně

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Brno

Datum konání akce

25. 1. 2013

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—