Metodika měření náhlé změny rychlosti nebo směru

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26610%2F13%3APU103493" target="_blank" >RIV/00216305:26610/13:PU103493 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Metodika měření náhlé změny rychlosti nebo směru
Popis výsledku v původním jazyce
Tento článek se zabývá metodikou měření pro stanovení náhle změny rychlosti nebo směru. V úvodu je popsán současný stav této problematiky v soudně?inženýrské praxi, následně jsou uvedeny dosavadní výsledky a stanoveny základní předpoklady pro vlastní měření. Navržená metodika měření se opírá o hypotézu, že dnes stále platná definice poloviny předepsaného brzdného zpomalení pro stanovení náhle změny rychlosti je již nedostačující. Autor se přiklání k druhé z uvedených definic tj. k polovině maximálního adhezně dosažitelného zpomalení.
Název v anglickém jazyce
Measuerement methodology of sudden changes speed or direction
Popis výsledku anglicky
This article deals with the measurement methodology of sudden changes in speed or direction. The purpose of the first experiment is to determine the value of the vehicle deceleration during braking, in which road users are beginning subjectively feel danger, respectively this slowdown is a sudden change of speed for them. For the second measurement, we will deal with determining the value of lateral acceleration that individual respondents evaluate as dangerous, respectively, this value of lateral acceleration is a sudden change of direction for them.

Rok uplatnění
2013
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)